Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1936

Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
Résistance potentiomètre papillon
Résistance moteur pas à pas de régulation de ralenti
Résistance bobine d'allumage quadruple (pour moteurs K7J, K7M)
Résistance bobine d'allumage crayon (pour moteur K4M)
Résistance injecteur
Résistance chauffage de sonde à oxygène amont
Résistance chauffage de sonde à oxygène aval
Résistance capteur magnétique de Point Mort Haut
Résistance électrovanne de l'absorbeur de vapeurs d'essence
Température
Résistance capteur
de température d'air
Résistance capteur
de température
d'eau
Contrôle du système d'allumage :
– Contrôler l'état, l'isolement et la continuité des faisceaux haute tension (bobines quadruples). Les remplacer si
nécessaire.
– Contrôler l'état et le serrage correct des bougies d'allumage et que les indices ou références correspondent au
moteur. Les remplacer si nécessaire.
– Contrôler l'état des connecteurs des bobines d'allumage. Les remplacer si nécessaire.
– Contrôler l'état et les valeurs de résistance des bobines d'allumage. Les remplacer si nécessaire.
– Contrôler les alimentations de bobines. Présence du + 12 V (contact mis).
– Contrôler la ligne entre les bobines et le relais actuateurs. Remettre en état si nécessaire.
MR-390-X90-17B000$500.mif MR-390-X90-17B000$500.mif
V5
INJECTION ESSENCE INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Aide Diagnostic - Aide
SAGEM
BERU
en ˚C - 10
en Ω
10000 ± 1000
en Ω
12000 ± 1080
Piste
Curseur
à 25 ˚C
Primaire
Secondaire
Primaire
Secondaire
à 20 ˚C
à 23 ˚C
à 23 ˚C
à 23 ˚C
à 23 ˚C
25 50
2000 ± 120 810 ± 48,6
2000 ± 100 811 ± 40,5
17B - 71
17B
= 1200 Ω Ω Ω Ω ± 240
≤ ≤ ≤ ≤ 1050 Ω Ω Ω Ω
= 53 Ω Ω Ω Ω ± 5,3
= 0,5 Ω Ω Ω Ω ± 0,02
= 11000 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 1650
= 0,54 Ω Ω Ω Ω ± 0,03
= 10700 Ω Ω Ω Ω ± 1600
= 14,5 Ω Ω Ω Ω ± 0,7
= 3,3 Ω Ω Ω Ω ± 0,3
= 3 à 15 Ω Ω Ω Ω
= 200 à 270 Ω Ω Ω Ω
= 26 Ω Ω Ω Ω ± 4
80 110
309 ± 18,5 135 ± 8,1
282 ± 8,5 115 ± 2,3