Df256 - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08

DF256

PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
A) Vérifier que la sonde de détection d'eau dans le gazole soit correctement connectée.
– Dans le cas contraire, effacer le défaut.
– Effectuer un essai routier (vitesse > 20 km/h et régime > 1200 tr/min) durant plus de 30 s.
– Si le défaut ne réapparaît pas, fin du diagnostic.
– Si le défaut réapparaît, passer à l'étape B.
B) Si la sonde est correctement connectée :
– Purger le boîtier de filtre à gazole (voir MR 388 Mécanique, 13A, Alimentation carburant, Filtre à gazole :
Dépose - Repose).
– Effacer le défaut.
– Effectuer un essai routier (vitesse > 20 km/h et régime > 1200 tr/min) durant plus de 30 s.
Si le défaut ne réapparaît pas, fin du diagnostic.
C) Si le défaut réapparaît :
– Vérifier la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre :
Calculateur d'injection, connecteur C gris,
– Contrôler l'alimentation de la sonde de détection d'eau :
– Effectuer les réparations nécessaires.
Si tous ces contrôles n'indiquent aucune anomalie :
– Remplacer la sonde détection d'eau (voir MR 388 Mécanique, 13A, Alimentation carburant, Filtre à gazole :
Dépose - Repose).
– Effacer le défaut.
– Effectuer un essai routier (vitesse > 20 km/h et régime > 1200 tr/min) durant plus de 30 s, pour confirmer la
réparation.
Nota :
Lorsque le niveau d'eau dans le boîtier du filtre à carburant est inférieur aux électrodes de la sonde, certaines
conditions de roulage (virage, côte) peuvent provoquer un allumage intempestif du témoin défaut injection (la
position "excentrée" du capteur dans le boîtier du filtre à carburant combinée aux forces induites par les conditions
de roulage provoque la détection d'eau, et donc l'allumage du témoin).
APRES
REPARATION
DCM1.2_V08_DF256
MR-390-X90-13B000$470.mif
V1
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
PRESENCE D'EAU DANS LE GAZOLE
1.DEF: circuit ouvert sur la ligne ou présence d'eau dans le gazole
Conditions d'application du diagnostic :
Le défaut est déclaré présent suite à un démarrage moteur.
voie A2
+ 12 V après relais
masse
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
voie 3 de la sonde de détection d'eau
voie 1 la sonde de détection d'eau
voie 2 la sonde de détection d'eau
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