Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1750

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08
DF073
PRESENT
CONSIGNES
CO.0
Vérifier le branchement et l'état du connecteur 6 voies du potentiomètre pédale.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur A 32 voies noir du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Mesurer la résistance entre les voies 1 et 5 du potentiomètre pédale.
Remplacer le potentiomètre pédale si la résistance n'est pas de 1700 Ω ± 680 Ω.
Débrancher le connecteur A du calculateur et le connecteur du potentiomètre pédale.
Vérifier l'isolement par rapport à la masse de la voie F3 sur le connecteur A du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité de la liaison suivante :
Calculateur d'injection, connecteur A, voie F3
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
DCM1.2_V08_DF073P
MR-390-X90-13B000$376.mif
V1
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT CAPTEUR PEDALE PISTE 2
CO.0 : circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : court-circuit au + 12 V
Priorité dans le traitement en cas de cumul des défauts :
En cas de cumul des défauts DF073 et DF092, traiter en priorité le défaut DF092
"Tension alimentation N˚ 2 des capteurs".
Particularités :
Si le défaut DF073 est présent : régime moteur maintenu au-dessus de 1000 tr/min,
réduction des performances moteur à 75 %, allumage du témoin gravité 1.
Si les défauts DF073 et DF071 sont présents : régime moteur fixé à 1300 tr/min avec
allumage du témoin gravité 1.
CONSIGNES
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Rien à signaler.
Voie 6 du connecteur capteur pédale
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