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Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08

DF117

PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier le branchement et l'état du connecteur 3 voies du capteur de pression rail.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur B 48 voies marron du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes :
Calculateur d'injection, connecteur B,
Remettre en état si nécessaire.
Si le défaut persiste, il y a une défaillance du capteur de pression rail, remplacer le rail.
APRES
REPARATION
DCM1.2_V08_DF117
MR-390-X90-13B000$423.mif
V1
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT CAPTEUR PRESSION RAIL
CC.0 : court-circuit à la masse
CO.1 : circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V
1.DEF: incohérence
2.DEF: en dessous du seuil mini
3.DEF: au-dessus du seuil maxi
4.DEF: valeur hors tolérances
Priorité dans le traitement en cas de cumul des défauts :
En cas de cumul des défauts DF117 et DF091, traiter en priorité le défaut DF091
"Tension alimentation N˚ 1 des capteurs".
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite au démarrage du moteur.
Particularités :
Si le défaut DF117 est présent : arrêt moteur et re-démarrage impossible.
Allumage du témoin gravité 2.
voie D1
voie D2
voie D3
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Voie 3
Voie 1 capteur pression rail
Voie 2
13B - 64
13B

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