Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1915

Table des Matières

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Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
DF061
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier le branchement et l'état du (des) connecteur(s) de bobine.
Remplacer le(s) connecteur(s) si nécessaire.
Bobine quadruple
(pour moteurs K7J/K7M)
Mesurer les résistances primaire et secondaire de la bobine cylindres 1 et 4.
Remplacer la bobine si la résistance primaire n'est pas de 0,5 Ω Ω Ω Ω ± 0,02 ou la résistance secondaire n'est pas
de 11000 Ω Ω Ω Ω ± 1650.
Vérifier la présence du + 12 V après relais de pompe à essence en voie C de la bobine.
Si nécessaire, appliquer l'interprétation du défaut DF261 "Circuit relais pompe à essence".
A l'aide du "Bornier universel", vérifier l'isolement et la continuité de la liaison suivante :
Calculateur d'injection, voie 32
Remettre en état si nécessaire.
Si le problème persiste, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de conformité.
APRES
REPARATION
EMS31.32_V15_DF061
MR-390-X90-17B000$400.mif
V5
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT BOBINE D'ALLUMAGE 1-4
1.DEF: Circuit ouvert ou court-circuit
CO
: Circuit ouvert
CC.0 : Court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts :
Appliquer en priorité le traitement des défauts DF345 "Alimentation + 5 V
potentiomètres ou capteurs" et DF261 "Circuit relais pompe à essence" s'il sont
présents ou mémorisés.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite au démarrage du moteur.
Faire tourner le moteur et l'arrêter dès que le défaut est présent (risque pour le
catalyseur) ou se mettre sous démarreur pendant 10 s.
Particularités :
– CO/CC.0/CC.1 sur pannes présentes.
– 1.DEF pour toute panne mémorisée.
Si le défaut est mémorisé avec le témoin OBD allumé, vérifier dans la partie contexte
si l'état ET309 "Circuit bobine d'allumage 1-4 OBD" correspondant à la demande
d'allumage du témoin OBD est "OUI". Dans ce cas, appliquer la méthode ci-dessous
pour contrôler le circuit bobine d'allumage 1-4.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer le contrôle de conformité.
Voie A de la bobine quadruple
17B - 50
17B

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