Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1926

Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
DF109
SUITE
Quatre cylindres sont déclarés en
défaut :
– ET093 "Raté de combustion sur
cylindre 1", et
– ET094 "Raté de combustion sur
cylindre 2", et
– ET095 "Raté de combustion sur
cylindre 3", et
– ET096 "Raté de combustion sur
cylindre 4".
Si le problème est toujours présent, vérifier :
– le capteur volant,
– l'état et la propreté du volant moteur,
– la fixation du capteur volant moteur,
– l'entrefer capteur - volant moteur,
– les compressions des cylindres,
– le circuit d'alimentation d'essence complet (voir MR 388 Mécanique, 13A, Alimentation carburant, Circuit
d'alimentation en essence),
– le système d'allumage complet (voir MR 388 Mécanique, 17A, Allumage, Bobine : Dépose - Repose),
– les poussoirs hydrauliques (si véhicule en est équipé) en cas de bruit d'arbre à cames (voir MR 388 Mécanique,
11A, Haut et avant moteur, Culasse : Dépose - Repose).
Remettre en état si nécessaire.
Si le problème persiste, traiter les autres défauts puis passer au contrôle de conformité.
APRES
REPARATION
MR-390-X90-17B000$450.mif
V5
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Interprétation des défauts
Vérifier que tous les défauts aient été traités. Effacer les défauts mémorisés.
Ne pas effacer les apprentissages.
Pour vérifier la bonne réparation du système :
– Ne plus avoir de défaut électrique.
– Avoir les apprentissages faits.
– Etre moteur chaud (minimum 75 ˚C).
– Moteur au ralenti, tous consommateurs enclenchés pendant 20 min.
Le problème est probablement dû à un élément agissant sur tous
les cylindres :
– Problème de filtre à essence,
– Problème de pompe à essence,
– Problème de type d'essence,
– Problème de type de bougies.
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