Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1771

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08
DF115
SUITE
5.DEF
Contrôler visuellement l'étanchéité du circuit de suralimentation.
Remettre en état si nécessaire.
Déposer les conduits d'alimentation d'air et contrôler que les conduits ne soient pas obstrués.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la cohérence, moteur à l'arrêt, entre la pression atmosphérique et la pression collecteur (PR016 =
PR214).
Moteur arrêté, la pression doit être sensiblement la même entre les deux capteurs.
Remplacer le capteur de pression collecteur si nécessaire.
6.DEF
7.DEF
Contrôler visuellement l'étanchéité du circuit de suralimentation.
Remettre en état si nécessaire.
Déposer les conduits d'alimentation d'air et contrôler que les conduits ne soient pas obstrués.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la cohérence, moteur à l'arrêt, entre la pression atmosphérique et la pression collecteur (PR016 =
PR214).
Moteur arrêté, la pression doit être sensiblement la même entre les deux capteurs.
Remplacer le capteur de pression collecteur si nécessaire.
Contrôler le turbocompresseur (circuit pneumatique de pilotage de la waste gate).
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
MR-390-X90-13B000$423.mif
V1
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CONSIGNES
CONSIGNES
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Rien à signaler.
Rien à signaler.
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