Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1977

Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
ALP5
CONSIGNES
Contrôler le branchement et l'état des connecteurs des thermoplongeurs.
Remplacer le(s) connecteur(s) si nécessaire.
Contrôler la présence de la masse sur les thermoplongeurs.
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler, moteur tournant et uniquement dans les conditions suivantes, la présence du + 12 V sur les
thermoplongeurs :
– PR002 "Température d'eau" < 10 ˚C,
– PR003 "Température d'air" < 0 ˚C.
Remettre en état la (les) ligne(s) jusqu'au(x) relais "chauffage additionnel" si nécessaire.
Remplacer le(s) thermoplongeur(s) si les alimentations sont correctes.
Contrôler le branchement et l'état des connecteurs des relais "chauffage additionnel".
Remplacer le(s) connecteur(s) si nécessaire.
Contrôler, sous contact, la présence de 12 V sur la voie 1 de chaque relais "chauffage additionnel".
Remettre en état la ligne jusqu'au relais actuateurs si nécessaire.
Contrôler la présence de 12 V sur la voie 3 de chaque relais "chauffage additionnel".
Remettre en état la ligne jusqu'au boîtier fusible si nécessaire.
Contrôler le fonctionnement de la bobine de chaque relais "chauffage additionnel".
Remplacer le(s) relais si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur de boîtier "chauffage additionnel".
Remplacer le connecteur si nécessaire.
APRES
REPARATION
EMS31.32_V15_ALP05
MR-390-X90-17B000$950.mif
V5
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Problème de chauffage additionnel "modèles grand froid"
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de
diagnostic.
Le boîtier "chauffage additionnel" pilote les thermoplongeurs et le décaleur d'arbre à
cames (si le véhicule en est équipé).
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
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