Df111 - Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08

DF111

PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier l'état des clips du relais conditionnement d'air/boucle froide dans la platine relais et fusibles moteur (voir
schémas électriques de platine relais du véhicule).
Changer les clips si nécessaire.
S'assurer, sous contact de la présence du + 12 V sur les voies B1 et B3 du relais 474 conditionnement d'air/
boucle froide.
Remettre en état si nécessaire (voir schémas électriques du véhicule).
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite de la liaison suivante :
Calculateur d'injection, connecteur C,
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler la valeur de la résistance du relais conditionnement d'air/boucle froide entre les voies B1 et B2 du
relais.
Remplacer le relais si la résistance n'est pas de : 80 Ω Ω Ω Ω ± 5 à 25 ˚C.
Si l'incident persiste, changer le relais conditionnement d'air/boucle froide.
APRES
REPARATION
DCM1.2_V08_DF111
MR-390-X90-13B000$423.mif
V1
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT COMMANDE RELAIS CA BOUCLE FROIDE
CO.0 : circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : court-circuit au + 12 V
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à un démarrage moteur et un enclenchement de la
climatisation ou un lancement de la commande AC599 "Compresseur de
climatisation".
voie C1
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
voie B2 du relais 474 conditionnement d'air/boucle
froide
13B - 59
13B