Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1924

Injection EMS 31.32
N˚ programme : E1 & E0
N˚ Vdiag : 15
DF106
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier qu'il n'y ait pas de prise d'air sur la ligne d'échappement.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier visuellement l'état du catalyseur. Une déformation peut expliquer son dysfonctionnement.
Vérifier visuellement qu'il n'y ait pas eu de choc thermique.
(Une projection d'eau froide sur un catalyseur chaud peut provoquer sa destruction).
Vérifier qu'il n'y ait pas une consommation excessive d'huile ou de liquide de refroidissement. Demander au
client s'il a utilisé un additif ou autres produits de ce genre. Ce type de produit peut obstruer le catalyseur et le
rendre inefficace, à plus ou moins long terme.
Vérifier s'il y a eu des ratés de combustion. Ces derniers peuvent détruire le catalyseur.
Si la cause de la destruction a été trouvée, le catalyseur peut être remplacé.
Si le catalyseur est remplacé sans que la cause de sa destruction ait été trouvée, le nouveau catalyseur
risque d'être détruit très rapidement.
APRES
REPARATION
EMS31.32_V15_DF106
MR-390-X90-17B000$400.mif
V5
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Interprétation des défauts
PANNE FONCTIONNELLE CATALYSEUR
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé et présent :
Le défaut est déclaré présent suite à un démarrage du moteur.
Particularités :
Ce défaut indique une incohérence des informations reçues par les deux sondes à
oxygène, avant et après catalyseur.
Noter les autres défauts fonctionnels.
Traiter les autres défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic.
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