Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1700

ABS BOSCH 8.0
N° ° ° ° Vdiag : 18
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
ALP2
CONSIGNES
Rappel :
Le blocage des roues d'un véhicule équipé de l'ABS ou le crissement des pneumatiques, ressenti par un client
comme un blocage, peuvent être liés à une réaction normale du système et ne doivent pas être considérés
systématiquement comme des défauts (freinage avec régulation ABS sur très mauvaise route (crissements
importants)).
S'il y a effectivement blocage de roue(s), soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et vérifier :
– Une possible inversion dans le branchement des capteurs de vitesse.
Utiliser les paramètres PR001, PR002, PR003 et PR004 en faisant tourner lentement les roues associées
et s'assurer de la cohérence des résultats obtenus.
Si la valeur mesurée est nulle, tourner les autres roues pour confirmer une inversion électrique des capteurs
et réparer le câblage.
– Une possible inversion de la tuyauterie au niveau du groupe hydraulique.
Utiliser les commandes AC003 "Electrovannes roue avant gauche", AC004 "Electrovannes roue avant
droite", AC005 "Electrovannes roue arrière gauche" et AC006 "Electrovannes roue arrière droite" en
appuyant sur la pédale de frein et vérifier la présence de 5 cycles déblocage/blocage sur la roue concernée
(voir Traitement des modes commande). Si les 5 cycles ne sont pas réalisés sur la roue testée (roue
maintenue bloquée), vérifier s'il sont effectués sur une autre roue pour confirmer une inversion de la
tuyauterie.
Si les 5 cycles ne sont pas réalisés sur une roue sans inversion de tuyauteries, remplacer le groupe
hydraulique.
Vérifier la qualité de la fixation du capteur de vitesse de roue (clippage).
Contrôler visuellement l'état de la cible (encrassement, pollution métallique...), nettoyer à l'air comprimé si
nécessaire.
S'assurer du bon état du système de freinage (état des garnitures, étanchéité, grippage, purge...).
Vérifier l'état des trains roulants ainsi que la conformité et le bon état de la monte des pneumatiques.
Si l'incident persiste après ces contrôles, contacter la techline.
APRES
REPARATION
ANTIBLOCAGE DES ROUES
Blocage d'une ou de plusieurs roues
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de
diagnostic.
Effacer la mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
38C-34
38C
ABS8.0 L90
Edition 3