Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 2104

1. FONCTIONNEMENT DES INDICATEURS A AIGUILLES
Indicateur de vitesse
L'information de vitesse véhicule est transmise au tableau de bord par une liaison filaire.
L'information est produite par un capteur sur la boîte de vitesses.
Indicateur régime moteur
L'information régime moteur est transmise au tableau de bord par une liaison filaire (information fournie par le
calculateur d'injection).
2. FONCTIONNEMENT DE L'ORDINATEUR DE BORD
Barregraphe de température d'eau
L'information de température d'eau est transmise au tableau de bord par une liaison filaire.
L'information est produite par le capteur de température d'eau.
Au-delà de 115 ° ° ° ° C (inclus), tous les segments sont allumés avec le témoin d'alerte.
De 105 ° ° ° ° C (inclus) à 115 ° ° ° ° C (non inclus), neuf segments sont allumés.
De 80 ° ° ° ° C (inclus) à 105 ° ° ° ° C (non inclus), six segments sont allumés.
De 50 ° ° ° ° C (non inclus) à 80 ° ° ° ° C (non inclus), trois segments sont allumés.
Tout les segments sont éteints pour une température inférieure à 50 ° ° ° ° C.
Barregraphe niveau de carburant et témoin d'alerte mini carburant
Le témoin déporté "mini alerte carburant" s'allume dès que le seuil de réserve est atteint et il y a extinction des neuf
segments du barregraphe.
Le calcul du niveau de carburant et la gestion du témoin se font par traitement de l'information filaire de la jauge à
carburant.
REMARQUE PARTICULIERE CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT A LA MISE DU CONTACT
II y a un auto-test de 3 s du témoin "alerte mini carburant" à la mise du contact.
Cas 1 : si la jauge à carburant est connectée mais que le niveau de carburant dans le réservoir est inférieur au seuil
de réserve, le maintien de l'allumage du témoin après 3 s dépend de l'information niveau carburant (lissée et tenant
compte des recalages).
Cas 2 : si la jauge à carburant n'est pas connectée et qu'il s'agit première mise du contact avec le défaut, il y a tout
d'abord un clignotement rapide de 2 s du témoin "alerte mini carburant" puis au bout de 1 min 40 s maximum
(temps de détection d'un défaut), il y a extinction du barregraphe de niveau de carburant puis l'allumage fixe du témoin
mini carburant.
Cas 3 : si la jauge à carburant n'est pas connectée et que le témoin était déjà allumé avant cette mise du contact, il
y a maintien de l'allumage du témoin "alerte mini carburant" puis au bout de 1 min 40 s, il y a extinction de tous les
segments du barregraphe.
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
Diagnostic - Fonctionnement système Diagnostic - Fonctionnement système
83A-9
83A
Tdb L90