Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1812

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08
ET013
CONSIGNES
ETAT "INACTIF" Pédale de frein appuyée
Si les feux de stop fonctionnent :
– Contrôler et assurer la continuité de la liaison entre la voie 3 du connecteur du contacteur de stop et la voie E4
du connecteur A 32 voies noir du calculateur.
Si les feux de stop ne fonctionnent pas :
– Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
– Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Contacteur appuyé (Pédale
de frein relâchée)
Contacteur relâché (Pédale
de frein appuyé)
– Remplacer le contacteur si nécessaire.
– Vérifier/assurer la présence du + APC en voies 2 et 4 sur le connecteur du contacteur de stop.
APRES
REPARATION
DCM1.2_V08_ET013
MR-390-X90-13B000$611.mif MR-390-X90-13B000$611.mif
V1
INJECTION DIESEL INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états
INFORMATION CONTACT FREIN N˚ 1
Particularités :
Appliquer les contrôles seulement si les états "INACTIF" et "ACTIF" sont incohérents
avec la position de la pédale.
Continuité entre les voies
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Isolement entre les voies
3 et 4
1 et 2
13B - 103
13B
1 et 2
3 et 4