Renault LOGAN X90 2005 Mode D'emploi page 1716

Injection DCM 1.2
N˚ Programme: 4C
N˚ Vdiag: 08
7. CONSIGNES DE PROPRETE A RESPECTER IMPERATIVEMENT LORS D'UNE INTERVENTION SUR LE
SYSTEME D'INJECTION DIRECTE HAUTE PRESSION
Risques lies à la pollution :
Le système d'injection directe haute pression est très sensible à la pollution. Les risques induits par l'introduction de
pollution sont :
– l'endommagement ou la destruction du système d'injection à haute pression,
– le grippage d'un élément,
– la non-étanchéité d'un élément.
Toutes les interventions après-vente doivent être réalisées dans de très bonnes conditions de propreté. Avoir réalisé
une opération dans de bonnes conditions de propreté signifie qu'aucune impureté (particule de quelques microns)
n'a pénétré dans le système au cours de son démontage.
Les principes de propreté doivent s'appliquer depuis le filtre jusqu'aux injecteurs.
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
– que la rampe ne soit plus sous pression,
– que la température du carburant ne soit pas élevée.
Les éléments qui polluent sont :
– les copeaux métalliques ou plastiques,
– la peinture,
– les fibres : de carton,
de pinceau,
de papier,
de vêtement,
de chiffon,
– les corps étrangers tels que les cheveux,
– l'air ambiant
– etc.
ATTENTION
Il est interdit de nettoyer le moteur au nettoyeur haute pression au risque d'endommager la connectique.
De plus, l'humidité peut stagner dans les connecteurs et créer des problèmes de liaisons électriques.
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V1
INJECTION DIESEL INJECTION DIESEL
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