Table des Matières
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Manuale Istruzioni • Operator's Manual • Manuel d'Utilisation
Betriebsanleitung • Manual de Instrucciones
FR
Dans des cas particuliers, il peut être néces-
saire de travailler avec la cabine soulevée
et le moteur allumé (Fig. 1). Dans ces cas,
faire très attention aux organes en mouvement et
aux parties chaudes, porter les EPI spécifiques et
travailler avec le nombre minimal de personnes
nécessaires à l'exécution de l'entretien.
Il est vivement conseillé de ne pas fumer et
de ne pas utiliser de flammes libres pendant
toutes les opérations d'entretien et de réparation.
Il est recommandé de respecter la norme en
matière d'élimination des parties et/ou des
substances remplacées (filtres, huiles usagées,
batteries, etc.) et de consulter les indications des
fabricants sur les fiches de sécurité.
Quand une longue période d'inactivité est prévue, il est
opportun d'effectuer les opérations suivantes:
• Garez la machine dans un lieu sec et protégé.
• Videz l'eau du radiateur et du moteur.
• Vérifiez que tous les composants soient lubrifiés et
graissés.
• Ne laissez pas la clé de contact insérée dans l'inter-
rupteur.
• Enlevez la batterie et lubrifiez les terminaux et les
bornes.
• À la fin de la période d'inactivité, avant de remettre la
machine en marche, effectuer un entretien général
de la machine.
DE
In Sonderfällen kann es notwendig werden,
dass mit angehobener Kabine und einge-
schaltetem Motor gearbeitet werden muss
(Abb. 1). In diesen Fällen ist besonders auf die
bewegten Teile und auf die heißen Teile zu achten,
die arbeitsspezifischen Schutzausrüstungen tra-
gen und mit möglichst wenig Bedienern die War-
tungsarbeiten vornehmen.
Es wird eindringlich empfohlen, nicht zu rau-
chen oder offene Flammen während allen War-
tungs- und Reparaturarbeiten zu benutzen.
Die geltenden Vorschriften hinsichtlich
Entsorgung der Teile und/oder ausgewe-
chselten Stoffe (Filter, Altöl, Batterien usw.)
beachten und sich an das halten, was von den Her-
stellern auf den Sicherheitsblättern angegeben ist.
Falls eine längere Stillstandszeit vorgesehen ist, sind
zweckmäßigerweise folgende Maßnahmen zu ergreifen:
• Die Maschine an einem trockenen und geschützten
Ort parken.
• Das Wasser aus dem Kühler und dem Motor ausleeren.
• Überprüfen, dass alle Bauteile geschmiert und ein-
gefettet sind.
• Nicht den Zündschlüssel im Zündschloss stecken
lassen.
• Die Batterie entfernen und die Klemmen und An-
schlussstellen einfetten.
• Am Ende der Stillstandszeit, die Maschine wieder
starten und eine allgemeine Wartung vornehmen.
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Serie
ES
En casos particulares, puede ser necesario
operar con la cabina levantada y el motor
encendido(Fig. 1). En estos casos, preste
especial atención a lo órganos en movimiento y a
las partes calientes; póngase los Dpi específicos y
trabaje con el mínimo número de personas nece-
sarias para la ejecución del mantenimiento.
Es altamente aconsejable no fumar ni utili-
zar llamas abiertas durante todas las opera-
ciones de mantenimiento y reparación.
Se recomienda respetar la normativa en
materia de eliminación de las partes y/
sustancias sustituidas (filtros, aceites gastados,
baterías, etc.) y consultar cuanto especifican los
fabricantes en las fichas de seguridad.
Cuando se prevea un largo periodo de inactividad, será
oportuno llevar a cabo las siguientes operaciones:
• Aparcar el vehículo en un ambiente seco y protegido.
• Vaciar el agua del radiador y del motor.
• Verificar que todos los componentes estén lubricados
y engrasados.
• No dejar la llave de arranque en el conmutador.
• Quitar la batería y lubricar los terminales y los bornes.
• Al finalizar el periodo de inactividad, antes de poner
en marcha el vehículo, realice un mantenimiento
general del vehículo.
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