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endommagées. Si l'une de ces conditions est
présente, remplacez la (les) main(s) de ressort
endommagées; reportez-vous au groupe 32 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais).
Inspectez les douilles-ressorts pour vous assurer
qu'elles ne sont pas usées ou endommagées.
Remplacez toute douille usée ou endommagée.
AVERTISSEMENT
Remplacez les mains de ressort fissurées, usées
ou endommagées. Autrement, elles pourraient se
casser et causer la perte du contrôle du véhicule,
ce qui pourrait entraîner des blessures corporelles
ou des dommages matériels.
Examinez les traverses et goussets pour voir s'il n'y
a pas d'usure, de fissure ou autre dommage. Si l'une
de ces conditions est présente, remplacez les pièces
endommagées; reportez-vous au groupe 32 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais).
Contrôlez visuellement le piston du ressort
pneumatique pour la présence de fissures, d'éclats
ou de bris. Contrôlez les ressorts pneumatiques pour
la présence de déchirures et de trous. Confirmez
l'absence de fuites de l'ensemble de ressort
pneumatique. Si l'une de ces conditions est
présente, remplacez les pièces endommagées;
reportez-vous au groupe 32 du manuel d'atelier du
véhicule (en anglais).
Vérification de la hauteur de la
suspension
IMPORTANT : Avant de vérifier la hauteur de la
suspension AirLiner, assurez-vous qu'il n'y a
aucune charge sur le châssis et que la
remorque est dételée.
IMPORTANT : Pour éviter l'annulation de la
garantie sur les soupapes de contrôle de
hauteur Barksdale, notez ce qui suit :
• Ne serrez pas excessivement les boulons du
boîtier du correcteur d'assiette Barksdale. Les
boulons ne devraient pas être desserrés et
n'ont donc pas besoin d'être resserrés. Si
vraiment nécessaire, vous pouvez resserrer les
boulons du boîtier de la soupape à 500 N·cm
(45 lbf po). Tout dommage causé au boîtier du
correcteur annulera la garantie.
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• N'essayez pas de démonter le boîtier ou le
levier de commande de correcteur Barksdale.
Le correcteur ne contient aucune pièce
remplaçable ou réparable; le démonter annulera
la garantie.
Lorsque vous retirez ou desserrez un correcteur
d'assiette Barksdale d'un support de montage,
assurez-vous de toujours retenir en place les
goujons de montage côté soupape avec une clé
hexagonale pendant que vous desserrez ou
resserrez les écrous fixant la soupape au support.
À cause du fait que les goujons de montage sont
filetés dans le boîtier de la soupape, desserrer les
écrous sans retenir les goujons peut resserrer les
goujons, ce qui peut écraser le boîtier et
endommager le correcteur. De la même manière,
resserrer les écrous sans retenir les goujons peut
desserrer les goujons et causer une séparation
des deux moitiés du boîtier du correcteur, ce qui
peut causer une fuite.
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme en
serrant légèrement les freins. N'actionnez pas
les freins de stationnement. Placez la boîte de
vitesses au point mort [N] et faites monter la
pression d'air secondaire à 690 kPa (100 psi) au
moins. Arrêtez le moteur. Demandez à un
assistant de caler les pneus sur un essieu
seulement.
2. Marquez l'emplacement des pneus avant et
arrière sur le sol.
REMARQUE : Le goujon qui fixe le levier de
commande de hauteur de la soupape à la
timonerie verticale est bien orienté lorsque la
timonerie est verticale, vue du côté du véhicule,
reportez-vous à la
figure
la verticale, la tige peut se trouver du côté avant
ou arrière du levier.
3. Mesurez la distance entre la butée d'essieu
gauche le plus en avant et la suspension,
comme indiqué; reportez-vous au
tableau
2, le
tableau
tableau 5
pour connaître une plage de hauteurs
acceptables pour chaque suspension.
Manuel d'entretien des camions New Cascadia, 03/01/2020
Suspension
AVIS
2. Pour pouvoir être à
tableau
3, le
tableau 4
et le
1, le
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