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Direction
46–00 Mesures de sécurité
Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont valables pour toutes les procédures
comprises dans ce groupe.
DANGER
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule,
garez le véhicule, coupez le moteur, serrez les
freins de stationnement et calez les roues. Avant
de travailler sous le véhicule, placez toujours des
chandelles sous le longeron de cadre de châssis
pour empêcher le véhicule de tomber. Le fait de
ne pas suivre ces recommandations peut
entraîner des blessures corporelles graves ou la
mort.
46–01 Inspection de la barre de
direction
AVERTISSEMENT
Tous les composants de la direction sont
essentiels au fonctionnement sécuritaire du
véhicule. Si le système de direction n'est pas
traité comme spécifié, cela peut entraîner la perte
du contrôle de la direction, ce qui peut causer des
blessures et des dommages matériels.
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme,
arrêtez le moteur, puis serrez le frein de
stationnement. Calez les roues.
2. Demandez à quelqu'un de tourner le volant de
gauche à droite. Vérifiez le mouvement entre
l'extrémité du pivot à rotule et la bielle pendante,
et entre l'extrémité du pivot à rotule et le bras de
direction.
Si l'extrémité du pivot à rotule est desserrée,
remplacez la barre de direction.
3. Contrôlez la présence de jeu sur les écrous à
créneaux de pivot.
Si l'écrou à créneaux est desserré, remplacez
l'écrou et la goupille fendue. Serrez l'écrou à
créneaux de la façon suivante :
• 3/4–16 : 122 à 230 N·m (90 à 180 lbf·pi)
• 7/8–14 : 217 à 407 N·m (160 à 300 lbf·pi)
Manuel d'entretien des camions New Cascadia, août 2019
4. Inspectez le soufflet de la barre de direction au
niveau de l'extrémité du bras de direction et de
la bielle pendante pour voir s'il n'y a pas de
fissure ou autre dommage. Remplacez le soufflet
si nécessaire.
5. Saisissez la barre de direction près du bout de la
bielle pendante, puis tirez et poussez
latéralement pour vérifier s'il y a un mouvement
axial dans l'extrémité du pivot à rotule. Si la
barre est lâche, remplacez-la. Reportez-vous au
groupe 46 du manuel d'atelier du véhicule (en
anglais) pour les instructions de remplacement.
S'il y a un mouvement de 3 mm (1/8 pouce) ou
plus, ne conduisez pas le véhicule tant que la
barre de direction n'a pas été remplacée.
46–02 Remplacement du filtre
et du liquide de
direction assistée
AVERTISSEMENT
Utilisez uniquement un liquide propre approuvé.
Ne pas utiliser le liquide approprié peut causer
une détérioration du joint ainsi que des fuites. Les
fuites de liquide peuvent à la longue causer la
perte de la direction assistée. Cela risque
d'entraîner un accident avec blessures corporelles
ou dommages matériels. Portez des lunettes de
sécurité lorsque vous changez le liquide et le
filtre.
1. Serrez le frein de stationnement et calez les
roues arrière.
2. Levez l'avant du véhicule et soutenez-le avec
des chandelles.
3. Placez la boîte de vitesses au point mort (N).
4. Ouvrez le capot.
5. Nettoyez la surface autour du boîtier de direction
et les conduites hydrauliques associées.
6. Placez un bac de récupération sous le réservoir
de la servodirection et le boîtier de direction.
7. Retirez la conduite de pression et la conduite de
retour (reportez-vous à la
direction et laissez l'huile s'écouler.
8. Retirez le bouchon de filtre depuis le réservoir;
retirez le filtre et mettez-le au rebut.
46
figure
1) du boîtier de
46/1
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