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8. Placez le récepteur de freinage de stationnement
de la roue de l'essieu moteur du côté opposé à
la roue qui est calée dans une cage.
9. Graissez le tube de la came en S sur le côté du
récepteur de freinage de stationnement qui est
en cage uniquement.
10. Retirez le tube de la came en S de la cage.
11. Si le véhicule est équipé de plusieurs essieux
moteurs, répétez ce processus avec les autres
essieux moteurs.
42–08 Lubrification du levier
réglable Meritor
IMPORTANT : Effectuez l'inspection des freins
conformément aux directives décrites dans ce
groupe avant de lubrifier les leviers réglables.
AVERTISSEMENT
Le défaut de lubrifier les rattrapeurs d'usure peut
entraîner un frottement du frein ou leur
défaillance, ce qui peut causer un accident avec
blessures ou dommages matériels.
REMARQUE : S'il est équipé d'un système de
MC
freinage Q Plus
à entretien prolongé, le
rattrapeur d'usure n'aura pas d'embout de
graissage. Ces leviers réglables utilisent une
graisse polyurée synthétique NLGI spéciale et
ne nécessitent pas de lubrification pendant 3
ans ou 800 000 kilomètres (500 000 milles),
selon le cas qui se présente en premier. Les
leviers réglables à entretien prolongé sont
lubrifiés pendant les opérations d'entretien de
remplacement des garnitures de freins. Pour les
instructions d'entretien et de lubrification,
reportez-vous au groupe 42 du manuel d'atelier
du véhicule (en anglais).
Pour les leviers réglables avec embouts de
graissage et pour les températures de
fonctionnement au-dessus de –40 °C (–40 °F),
utilisez une graisse à base d'argile NLGI de classe 1
ou une graisse à base de lithium NLGI de classe 1
ou 2.
Pour les leviers réglables dotés d'embouts de
graissage, et pour les températures de
42/16
fonctionnement en dessous de –40 °C (–40 °F) et
au-dessus de –54 °C (–65 °F), utilisez une graisse à
base d'argile ou une huile synthétique NLGI de
classe 2.
Lubrifiez le rattrapeur d'usure au niveau de l'embout
de graissage jusqu'à ce que la graisse déborde au-
delà de la vis de détente ou des cannelures
d'engrenage autour de l'anneau élastique intérieur.
Reportez-vous à la
figure
après pour effectuer un graissage adéquat.
1
2
7
10/20/93
1. Récepteur de freinage
2. Chape
3. Tige d'asservissement
4. Soufflet
5. Vis de détente, joint, ressort de cliquet et cliquet
6. Écrou de réglage manuel
7. Embout de graissage (ou bouchon)
Fig. 12, Rattrapeur d'usure automatique Meritor
Graissage du levier réglable de
l'essieu directeur
1. Garez le véhicule sur une surface plane, arrêtez
le moteur et serrez le frein de stationnement.
2. Calez les roues de l'essieu moteur.
3. Calez les roues de l'essieu directeur.
4. Graissez le levier réglable.
Manuel d'entretien des camions New Cascadia, janvier 2020
Freins
12. Suivez les étapes ci-
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