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Refroidissement du moteur/radiateur
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07/24/2009
1. Boîtier du filtre à air
2. Électrovalve
Fig. 6, Électrovalve d'air Horton DriveMaster
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07/24/2009
1. Cartouche filtrante
2. Cuve de filtre
Fig. 7, Filtre à air d'électrovalve Horton DriveMaster
épaisseur de 4,8 mm (3/16 po) ou moins.
Vérifiez également la garniture pour tout signe
de contamination d'huile ou de traces de
brûlures. Si la garniture présente des traces
d'huile ou de brûlure, remplacez-la.
Manuel d'entretien des camions New Cascadia, novembre 2019
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3. Soupape de purge
7. Rebranchez les câbles de la batterie. Démarrez
le moteur et chargez le système d'air à 827 kPa
(120 psi). Engagez et désengagez manuellement
l'embrayage du ventilateur.
Vérifiez le ventilateur et l'embrayage du
ventilateur à partir d'une certaine distance.
Recherchez tout signe de vibration, de contact
des pales du ventilateur, de glissement de
l'embrayage du ventilateur. Vérifiez le
fonctionnement général de l'embrayage du
ventilateur.
Si l'embrayage du ventilateur ne fonctionne pas
correctement, reportez-vous au groupe 20 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais) pour les
procédures de dépannage et de réparation.
8. Le système d'air étant chargé à une pression de
827 kPa (120 psi), vérifiez l'embrayage du
ventilateur à l'aide d'un appareil d'écoute
approprié pour écouter s'il n'y a pas de fuite d'air
audible.
Faites les vérifications au niveau de
l'électrovalve, du filtre à air ainsi que des tuyaux
d'air et des raccords de tuyauterie. Reportez-
vous à la
figure
8. En utilisant un doigt mouillé
ou une solution d'eau savonneuse, vérifiez s'il y
a une fuite quelconque dans les mêmes zones.
10/05/2016
Fig. 8, Vérification pour détection de fuites d'air
(Horton DriveMaster)
9. Si vous détectez une fuite, enlevez la pale du
ventilateur. Installez un nouveau jeu de
dispositifs d'étanchéité. Reportez-vous au
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