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47
1. Flèche (sur la plaque
d'extrémité)
2. Rainure
Fig. 4, Placement de la cartouche filtrante
10.3
Installez et serrez à la main le joint
torique du couvercle et le capuchon
d'évent.
10.4
Démarrez le moteur. Lorsque l'huile de
lubrification atteint sa pression de
fonctionnement normale, augmentez la
vitesse du moteur au ralenti accéléré
pendant une à deux minutes pour purger
l'air du système.
10.5
Pendant que le moteur tourne et une fois
l'air purgé du système, desserrez le
capuchon d'évent jusqu'à ce que le
niveau de carburant passe tout juste sous
le collier, puis serrez le capuchon d'évent
à la main.
10.6
Vérifiez les fuites et coupez le moteur.
47–03 Serrage des écrous de
bande du réservoir de
carburant
Utilisez une clé pour immobiliser l'écrou de retenue
de la bande du réservoir de carburant pendant que
vous installez le contre-écrou. Serrez l'écrou de
47/4
3. Plaque de séparation
4. Clé
5. Plaque d'extrémité
retenue au couple entre 41 et 46 N·m (30 et
35 lbf·pi). Après avoir serré les écrous de retenue,
maintenez chaque écrou de retenue avec une clé
pendant que vous serrez son contre-écrou à 41 N·m
(30 lbf·pi).
IMPORTANT : Ne les serrez pas à excès.
Manuel d'entretien des camions New Cascadia, novembre 2017
Carburant
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