Publicité
42
Fabricant
Meritor
*
Un modèle de course longue est indiqué par une étiquette ou un gaufrage sur le récepteur de freinage.
†
Les spécifications sont relatives à un freinage avec 550 à 620 kPa (80 à 90 psi) de pression d'air dans les récepteurs de freinage.
‡
Si un récepteur de type 36 est utilisé, la longueur du levier réglable doit être moins de 152 mm (6 po).
42–06 Lubrification du levier
réglable Haldex
Les rattrapeurs d'usure automatiques dotés d'un
embout de graissage doivent être lubrifiés
périodiquement pour assurer un fonctionnement
correct du frein.
AVERTISSEMENT
Le défaut de lubrifier les rattrapeurs d'usure peut
entraîner un frottement du frein ou leur
défaillance, ce qui peut causer un accident avec
blessures ou dommages matériels.
MISE EN GARDE
N'utilisez pas de graisse ou lubrifiant au bisulfite
de molybdène. Ce genre de lubrifiant réduit la
durée de vie et la fiabilité du levier réglable.
Lubrifiez le rattrapeur d'usure automatique au niveau
de l'embout de graissage. Reportez-vous à la
figure
10. Utilisez un lubrifiant de châssis standard
pour les rattrapeurs d'usure Haldex.
42/14
Spécifications de la course du récepteur de freinage
Récepteur
Type
*
Course standard
Course longue
Course standard
Tableau 2, Spécifications de la course du récepteur de freinage
Course max. appliquée : mm
†
Taille
9
Moins de 38 mm (1 1/2 po)
12
16
20
24
24
30
06/26/2007
Fig. 10, Embout de graissage du levier à réglage
automatique Haldex
Manuel d'entretien des camions New Cascadia, janvier 2020
Freins
(pouces)
Moins de 44 (1 3/4)
Moins de 48 (1 7/8)
Moins de 51 mm (2 po)
f422363c
Publicité
