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Cadre et composants du cadre
sens horaire d'un tour complet, puis réamorcez
le contre-écrou. Verrouillez et déverrouillez le
mécanisme à plusieurs reprises dans le but de le
tester. Répétez si nécessaire. Reportez-vous à la
figure
5.
Si le verrou est trop lâche, desserrez le contre-
écrou, tournez le boulon d'ajustement dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre d'un tour
complet, puis réamorcez le contre-écrou.
Verrouillez et déverrouillez le mécanisme à
plusieurs reprises dans le but de le tester.
Répétez si nécessaire. Reportez-vous à la
figure
5.
09/02/2009
1. Contre-écrou
2. Boulon de réglage
Fig. 5, Sellette d'attelage Jost
9. Si la sellette d'attelage est équipée d'un
mécanisme coulissant, inspectez et ajustez-le
comme suit.
9.1
Inspectez le support à la recherche de
fissures ou de pièces manquantes ou
endommagées.
Manuel d'entretien des camions New Cascadia, septembre 2018
1
2
3
f311100
3. Embout de graissage
Zerk
9.2
Inspectez les plongeurs de verrouillage
pour s'assurer qu'ils sont complètement
engagés.
9.3
Vérifiez le mécanisme de verrouillage
pour vous assurer de son bon
fonctionnement.
Si les plongeurs ne se dégagent pas,
vérifiez l'ajustement des plongeurs ou des
cylindres pneumatiques.
Si les plongeurs sont lâches, vérifiez
l'ajustement des plongeurs et les ressorts
de plongeurs pour s'assurer d'une bonne
compression. Remplacez-les au besoin.
9.4
Le support mobile extérieur n'exige aucun
ajustement. Si les plongeurs sont lâches,
inspectez et remplacez, au besoin, les
pièces du mécanisme de verrouillage.
9.5
Il est possible d'ajuster la largeur de
cadre et l'engagement du plongeur du
support coulissant intérieur. Pour
connaître la procédure d'ajustement,
reportez-vous aux instructions
d'installation de la sellette d'attelage.
10. Remplacez les pièces fissurées, usées ou
endommagées par des pièces neuves.
Remplacez toutes les vis de fixation desserrées
par des vis 5/8–11 SAE de classe 8, des contre-
écrous de classe C et des rondelles trempées.
Ne réutilisez pas les boulons, écrous et rondelles
sur une sellette d'attelage.
11. Une fois la sellette d'attelage inspectée, lubrifiez
toutes les pièces mobiles avec une graisse pour
châssis ou une graisse à multiples usages.
Appliquez une couche généreuse de graisse à la
plaque supérieure pour combler les rainures ou
dépressions qu'elle pourrait présenter. Pour
connaître les spécifications de lubrification,
reportez-vous à la section MOP 31–02 de ce
manuel.
31–02 Lubrification de la
sellette d'attelage
Pour assurer le bon fonctionnement de la sellette
d'attelage, lubrifiez-la toujours après une inspection.
IMPORTANT : Lubrifiez la sellette d'attelage :
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