Sls - Siemens SINUMERIK 840D sl Manuel De Mise En Service

Réglages
Réglage
Temporisation
p9582
Délai de timeout
p9583
Vitesse de référence
p9581
Temps de descente (ARRÊT3)
p1135[0]
Vitesse linéaire maximale ou Vitesse de rota‐
tion maximale
(Axe linéaire ou axe rotatif/broche)
p1082[0]
7.6.9

SLS

Condition
● Le mode MeS SI est actif (Page 252) pour l'entraînement à configurer.
● L'entraînement est configuré pour le fonctionnement avec capteur et les fonctions étendues.
Remarque
Transmission de données process pour SLS dans le télégramme SIEMENS 903
Le télégramme PROFIsafe 903 utilisé par défaut avec SINUMERIK est optimisé pour
l'utilisation de SCA (Safe Cam) et ne contient que des données process limitées pour SLS. Le
télégramme SIEMENS 902 contient quant à lui toutes les données process pour SLS.
Safety Integrated plus
Manuel de mise en service, 12/2019, 6FC5397-1FP40-6DA3
7.6 Configurer les fonctions de sécurité intégrées au variateur
Signification
Réglage de la temporisation pour la surveillance de la rampe de freinage.
Temps qui s'écoule après le déclenchement de SS1, la sélection de SLS ou
la commutation de niveau SLS jusqu'à ce que la surveillance de la rampe de
freinage soit active.
La temporisation a une valeur minimale de 2 cycles de surveillance Safety.
(Lorsque la temporisation paramétrée est inférieure à 2 cycles de surveil‐
lance Safety, une temporisation de 2 x le cycle de surveillance est utilisée en
interne.)
Réglage du délai de timeout pour la détermination de la rampe de freinage.
La pente de la rampe de freinage dépend de la vitesse de référence (valeur
de référence) et du délai de timeout.
Réglage de la valeur de référence pour la détermination de la rampe de
freinage.
La pente de la rampe de freinage dépend de la vitesse de référence (valeur
de référence) et du délai de timeout.
Réglage du temps de la rampe de descente, de la vitesse linéaire ou de
rotation maximum jusqu'à l'immobilisation, pour la commande ARRÊT3.
Ce temps peut être dépassé lorsque la tension maximale de circuit intermé‐
diaire est atteinte.
Réglage de la plus grande vitesse linéaire ou de rotation possible.
Mise en service et configuration
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