Stop E - Siemens SINUMERIK 840D sl Manuel De Mise En Service

Safety Integrated
Fin de course sûr
Essai de freinage sûr
(SI_BrakeTest [FB11])
Essai de freinage sûr
(SIC/SCC)
Cames/piste de cames sûres
Désélection SOS interne
Dyn. STOP D
--
Voir aussi
Paramétrage de l'arrêt d'urgence (Page 399)
13.2.2

STOP E

Safety Integrated
Safety Integrated permet le déclenchement de STOP E avec transition vers AFS. Pour cela,
le déclenchement d'AER doit être programmé en tenant compte des variables système
$AC_ESR_TRIGGER=1 et $VA_STOPSI ou $VA_STOPESI. La temporisation peut être
paramétrée dans p9554 "SI Motion Temps de transition de STOP E à AFS" (canal de
surveillance de l'entraînement) et dans le PM36954 $MA_SAFE_STOP_SWITCH_TIME_E
(canal de surveillance CN).
Le déclenchement sur défaut de STOP E peut s'effectuer par CCD SPL AP, communication
FSEND-FRECV ou défaut de périphérie F (Page 408). L'acquittement ou la désélection peut
se faire soit par un RESET CN, soit par ex. dans le programme AP via la F-DI "Désélection
STOP E ext." dans "<DB d'axe>.DBX32.5".
Safety Integrated plus
Safety Integrated plus prend en charge STOP E exclusivement en tant que réaction aux
défauts paramétrable des fonctions de sécurité SLS et SLP. Toutes les fonctions de sécurité
peuvent être paramétrées dans des masques SINUMERIK Operate propres. Dans ces
masques, vous pouvez régler entre autres la réaction aux défauts et la temporisation.
Safety Integrated plus
Manuel de mise en service, 12/2019, 6FC5397-1FP40-6DA3
Safety Integrated plus
SE Safely-Limited Position
(Position limitée sûre)
SBT --
SBT Safe Brake Test
(Essai de freinage sûr)
SN Safe Position
(Position sûre)
Safe Cam
(Came sûre)
-- Désélection SOS interne
-- --
-- Autres instructions pour le pro‐
gramme de sécurité de l'AP de
sécurité
Passage de Safety Integrated (intégré au système)
13.2 Comparaison des fonctions de sécurité
Informations complémentaires
SLP
--
SBT
SP Cames sûres (Page 399)
SCA
--
--
-- Voir aussi : Instructions pour le
programme de sécurité (Page 58)
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