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Refroidisseur d'air d'admission –
Refroidisseur intermédiaire (moteurs
diesel)
Le refroidisseur d'air d'admission est situé
entre le radiateur et le condenseur du
climatiseur. L'air entre dans le moteur par
le filtre à air et passe par le turbocompres-
seur, où il est pressurisé. L'air pressurisé
atteint rapidement une température éle-
vée. L'air est dirigé par un tuyau vers le
refroidisseur d'air d'admission, et par un
autre tuyau vers la tubulure d'admission
du moteur. L'air qui entre ainsi dans le
moteur a été refroidi d'environ 10 à 38 °C
(50 à 100 °F). Ce processus de refroidis-
sement permet d'améliorer le processus
de combustion du carburant, ce qui favo-
rise la réduction des émissions de pol-
luants.
Pour assurer un rendement optimal du
système, veillez à garder les surfaces du
refroidisseur d'air d'admission, du con-
denseur et du radiateur libres de tout
débris. Vérifiez à intervalles réguliers les
tuyaux partant du refroidisseur d'air d'ad-
mission et allant vers ce dernier pour y
déceler la présence de toute fissure ou de
colliers de serrage mal fixés pouvant cau-
ser des pertes de pression et compromet-
tre le rendement du moteur.
Tuyaux et canalisations de dépression
et de vapeurs
Vérifiez la surface des tuyaux et canalisa-
tions en nylon pour y repérer les possibles
dommages causés par la chaleur ou des
éléments mécaniques. Tout durcissement,
ramollissement, fendillement, toute cra-
quelure, déchirure, coupure, usure par
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
frottement ou tout renflement excessif si-
gnale une détérioration du caoutchouc.
Portez une attention particulière aux
tuyaux qui se trouvent le plus près des
sources de chaleur élevée, telles que le
collecteur d'échappement. Vérifiez le tra-
jet des tuyaux pour vous assurer qu'ils ne
risquent pas de toucher une source de
chaleur ou une pièce en mouvement, ce
qui pourrait les endommager ou les user.
Assurez-vous que les tuyaux en nylon
logés dans ces parties n'ont pas fondu et
ne se sont pas écrasés.
Vérifiez tous les raccords et colliers de
serrage des tuyaux pour vous assurer
qu'ils sont solides et exempts de traces de
fuite.
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