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Liquides de démarrage
AVERTISSEMENT !
Les LIQUIDES DE DÉMARRAGE ou
tout autre liquide inflammable NE
DOIVENT JAMAIS ÊTRE UTILISÉS
dans le moteur diesel Cummins (li-
sez l'étiquette d'avertissement à cet
effet). Ne versez jamais du carbu-
rant diesel, de liquide inflammable
ou de liquide de démarrage (éther)
dans le filtre à charbon actif du filtre
à air, dans les canalisations de prise
d'air ou dans le turbocompresseur
pour tenter de faire démarrer le vé-
hicule. Cela peut produire un em-
brasement et une explosion qui
peuvent causer des blessures gra-
ves et endommager le moteur.
Le moteur est doté d'un système électri-
que de préchauffage automatique de l'air.
Si vous suivez les directives de ce ma-
nuel, le moteur doit pouvoir démarrer dans
toutes les conditions climatiques.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez jamais d'enfants ou
d'animaux dans un véhicule sta-
tionné lorsqu'il fait chaud. L'aug-
mentation de la température dans
l'habitacle peut causer des blessu-
res graves, voire la mort.
UTILISATION NORMALE –
MOTEUR DIESEL
Assurez-vous de ce qui suit lorsque le
moteur tourne.
• Tous les témoins du centre de signali-
sation sont éteints.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le témoin d'anomalie du moteur est
éteint.
• La pression d'huile du moteur est supé-
rieure à 69 kPa (10 lb/po
moteur tourne au ralenti.
• Le témoin de basse pression d'huile est
éteint.
• Fonctionnement du voltmètre :
• L'indicateur du voltmètre peut varier
légèrement lorsque certaines tempé-
ratures du moteur sont inférieures à
19 °C (66 °F). Ce phénomène est
causé par le cycle de postchauffage
des éléments thermiques de la tubu-
lure d'admission. Le nombre et la
durée des cycles sont régis par le
module de commande du moteur;
cette durée est de 150 secondes au
2
) lorsque le
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