Dodge RAM CHASSIS CAB 2007 Guide page 278

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• N'utilisez jamais de pneus avec
un indice ou une capacité de
charge inférieurs ou autres que
ceux des pneus
l'origine sur votre véhicule. La
pose de pneus avec un indice ou
une capacité de charge inférieurs
pourrait entraîner la surcharge et
une défaillance des pneus. Vous
pourriez perdre la maîtrise du vé-
hicule et avoir un accident.
• Si votre véhicule est équipé de
pneus qui ne sont pas conformes
aux limites de vitesses prescrites
pour ce type de véhicule, vous
vous exposez à des risques de
défaillance subite des pneus, ce
qui peut vous faire perdre la maî-
trise du véhicule.
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Le remplacement des pneus d'ori-
montés à
gine par des pneus de taille diffé-
rente peut fausser la lecture de l'in-
dicateur de vitesse et du totaliseur
général.
Parallélisme et équilibrage
Une géométrie médiocre de la suspension
peut entraîner :
• l'usure rapide des pneus;
• une usure inégale des pneus, comme
une usure d'un seul côté ou irrégulière;
• la déviation vers la droite ou vers la
gauche.
La déviation peut être causée par les
pneus. Dans un tel cas, le réglage de la
MISE EN GARDE !
géométrie ne réussira pas à corriger
l'anomalie. Consultez votre concession-
naire pour obtenir un diagnostic adéquat.
Une mauvaise géométrie des roues
n'entraîne pas de vibrations du véhicule,
mais il est possible que celles-ci soient
causées par des roues et des pneus dé-
séquilibrés. Des pneus bien équilibrés
réduisent les vibrations et empêchent
l'usure en creux ou par plaques.
DONNÉES
COMPLÉMENTAIRES SUR LA
PRESSION DES PNEUS –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Une charge légère du véhicule se définit
par la présence à bord de deux passa-
gers de 68 kg (150 lb) chacun et d'un
chargement de 91 kg (200 lb). Les pres-
sions de gonflage à froid des pneus d'un