Dodge RAM CHASSIS CAB 2007 Guide page 234

DÉMARRAGE ET CONDUITE
« 3 » (troisième vitesse)
Utilisez cette position pour conduire lors-
que la circulation est légèrement intense
ou sur des routes de montagne, quand
vous désirez contrôler la vitesse avec plus
de précision. Ce rapport est aussi recom-
mandé en situation de longue montée ou
en guise de frein moteur dans des des-
centes modérées. Pour éviter tout surré-
gime du moteur, ne dépassez pas 64 km/h
(40 mi/h) dans cette gamme.
« 2 » (seconde)
Utilisez cette position pour conduire dans
des conditions plus rigoureuses et à des
vitesses plus basses qu'en troisième. Pour
éviter de faire tourner le moteur à un
régime trop élevé, ne dépassez pas
40 km/h (25 mi/h) dans cette gamme.
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« 1 » (première)
Utilisez ce rapport pour monter des côtes
très abruptes ou en guise de frein moteur
à basse vitesse 24 km/h (15 mi/h) en
descente. Pour éviter tout surrégime du
moteur, ne dépassez pas 24 km/h
(15 mi/h) dans cette gamme.
NOTA : Soyez prudent lorsque vous con-
duisez un véhicule lourdement chargé en
position 2 (seconde) ou en position 1
(première). Un changement de rapport
pendant le glissement du convertisseur
de couple pourrait imposer une charge
calorifique supplémentaire importante au
circuit de refroidissement.
Fonctionnement du surmultiplicateur
La transmission automatique à surmulti-
pliée renferme une cinquième et une
sixième vitesses (surmultiplicateur) (offer-
tes selon l'équipement) commandées
électroniquement. La transmission passe
automatiquement de la position D (prise
directe) à la position surmultipliée dans
les conditions suivantes :
• Le sélecteur de la transmission se
trouve à la position D (prise directe).
• Le liquide de refroidissement du moteur
a atteint la température normale de
fonctionnement.
• La vitesse du véhicule est plus ou
moins supérieure à 61 km/h (38 mi/h)
e
pour la 5 vitesse et 89 km/h (55 mi/h)
e
pour la 6 vitesse.
• Le commutateur « TOW HAUL O/D
OFF » (transport/remorquage, surmulti-
pliée désactivée) n'a pas été enfoncé.
• La transmission a atteint la température
normale de fonctionnement.