Table des Matières
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NOTA : Si vous démarrez le véhicule à
des températures extrêmement basses, il
est possible que la transmission ne puisse
pas passer à la position de surmultipliée
et qu'un autre rapport soit sélectionné en
fonction des conditions ambiantes. Le
fonctionnement normal reprend lorsque la
température de l'huile à transmission at-
teint un niveau acceptable. Référez-vous
à la note figurant sous la section Em-
brayage du convertisseur de couple, plus
loin dans la présente section.
Si la température de l'huile à transmission
devient très élevée, la transmission sélec-
tionnera automatiquement le rapport ap-
proprié pour la conduite du véhicule à
cette température. Si la température de la
transmission s'élève au-delà du seuil
prévu, le témoin TRANS TEMP (témoin de
surchauffe) de la transmission s'allume et
la surmultipliée pourrait être abandonnée
au profit du refroidissement de transmis-
sion. Une fois l'huile refroidie, la transmis-
sion devrait ensuite reprendre son fonc-
tionnement normal.
La transmission passe de la surmultipliée
à la position de marche avant (D) lorsque
vous enfoncez complètement l'accéléra-
teur à une vitesse dépassant les 60 km/h
e
e
(37 mi/h) de la 6
à la 5
e
e
(29 mi/h) de la 5
à la 4
.
Conditions d'utilisation des modes
« TOW HAUL » (transport/remorquage)
et « O/D OFF »
(surmultipliée/désactivée)
et les 47 km/h
Commutateur Tow Haul O/D Off
Quand vous roulez dans des régions val-
lonneuses, tirez une remorque, transpor-
tez une charge lourde, etc., et si de nom-
breux changements de vitesses sont
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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