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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroi-
dissement, une solution minimale de 50 %
d'antigel/liquide de refroidissement Mopar
de formule HOAT 5 ans/160 000 km
(100 000 mi), ou l'équivalent, et d'eau doit
être utilisée. Utilisez des concentrations
supérieures (d'au plus 70 %) si des tem-
pératures inférieures à -37 °C (-34 °F) sont
prévues.
N'utilisez que de l'eau très pure, comme
de l'eau distillée ou déionisée, lorsque
vous mélangez la solution d'eau et de
liquide de refroidissement. L'utilisation
d'une eau de qualité moindre réduit la
protection contre la corrosion du circuit de
refroidissement du moteur.
Veuillez noter qu'il incombe au proprié-
taire d'assurer le niveau de protection
approprié contre le gel, en fonction des
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températures propres à la région où il
compte utiliser son véhicule.
NOTA : Le mélange de liquides de refroi-
dissement de différents types réduira la
durée de vie utile du liquide de refroidis-
sement et nécessitera des vidanges plus
fréquentes du circuit.
Bouchon de radiateur
Le bouchon doit être bien serré de façon à
éviter les pertes de liquide de refroidisse-
ment et à assurer le retour de celui-ci du
vase d'expansion au radiateur.
Le bouchon doit être vérifié et nettoyé s'il y
a des dépôts de substances étrangères
sur les surfaces de contact devant assu-
rer l'étanchéité.
AVERTISSEMENT !
• La mention « DO NOT OPEN
HOT » (ne pas ouvrir lorsque le
radiateur est chaud) apparaît sur
le bouchon de radiateur par me-
sure de sécurité. N'ajoutez jamais
de liquide de refroidissement
lorsque le moteur surchauffe. Ne
desserrez pas ou n'enlevez pas le
bouchon pour essayer de refroi-
dir un moteur surchauffé. La cha-
leur cause une augmentation de
la pression dans le circuit de re-
froidissement. Afin d'éviter de
vous ébouillanter ou de vous
blesser, ne dévissez pas le bou-
chon de radiateur tant que le cir-
cuit est chaud ou sous pression.
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