Table des Matières
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UN MOT AU SUJET DE VOS
CLÉS
Le concessionnaire qui vous a vendu vo-
tre véhicule possède les numéros de code
des clés qui correspondent aux serrures
du véhicule. Vous pouvez utiliser ces nu-
méros pour commander des doubles de
clés auprès de votre concessionnaire.
Demandez-les à votre concessionnaire et
conservez-les dans un endroit sûr.
Clé de contact
Retrait de la clé de contact
Transmission automatique
Mettez le levier de vitesses à la position
PARK (stationnement). Tournez le commu-
tateur d'allumage en position LOCK
(antivol-verrouillé) et retirez la clé.
OFF (désac-
tivé)
LOCK (antivol-
verrouillé)
ACC (acces-
soires)
Positions du commutateur d'allumage
NOTA : Si vous essayez de retirer la clé
avant d'avoir déplacé le levier en position
de stationnement (P), la clé peut se coin-
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
cer temporairement dans le barillet d'allu-
mage. Si cela se produit, tournez la clé
légèrement vers la droite et retirez-la tel
que décrit précédemment. En cas de dé-
fectuosité, le système verrouillera la clé
dans le barillet du commutateur d'allu-
mage pour vous avertir que cette fonction
de sécurité est inopérante. Le moteur peut
être démarré et éteint, mais la clé ne peut
ON/RUN
être retirée sans avoir fait appel à un
(marche)
technicien.
START (dé-
NOTA : Les lève-glaces électriques, la
marrage)
radio, le toit ouvrant à commande électri-
que (selon l'équipement) et les prises
d'alimentation restent sous tension 10 mi-
nutes après que le contact a été coupé
(position OFF). L'ouverture de l'une des
deux portes avant annule cette fonction.
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