Dodge RAM CHASSIS CAB 2007 Guide page 231

alternez fréquemment entre les rapports 3
et 4, appuyez sur le bouton « TOW/
HAUL » deux fois pour désactiver le sur-
multiplicateur. Vous améliorerez ainsi la
performance et réduirez les risques de
surchauffe ou les défaillances de la trans-
mission attribuables aux changements de
rapports trop fréquents.
Embrayage du convertisseur de
couple
La transmission automatique de votre vé-
hicule est dotée d'une fonction qui permet
de réduire la consommation de carburant.
Le dispositif d'embrayage du convertis-
seur de couple est actionné automatique-
ment à des vitesses prédéterminées. Vous
pourriez remarquer une manœuvrabilité
ou une conduite légèrement différentes
durant l'utilisation normale du véhicule à
des rapports supérieurs. Lorsque la vi-
tesse du véhicule chute ou durant l'accé-
lération, lorsque la transmission rétro-
grade en seconde, l'embrayage est
automatiquement désactivé.
NOTA : L'embrayage du convertisseur de
couple ne s'engage pas avant que l'huile
de la transmission et le liquide de refroidis-
sement du moteur soient chauds (généra-
lement après 1,6 à 4,8 km ou 1 à 3 milles
de route). Comme le régime du moteur est
plus élevé lorsque l'embrayage du conver-
tisseur de couple est désactivé, il pourrait
vous sembler que la transmission ne
passe pas à la surmultipliée lorsqu'elle est
froide. Cela est normal. Il suffit d'appuyer
sur le bouton TOW/HAUL (remorquage,
charge lourde) lorsque la transmission est
suffisamment réchauffée pour constater
que vous pouvez engager et désengager
la surmultipliée.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Si le véhicule n'a pas été utilisé
pendant plusieurs jours, durant les pre-
mières secondes de conduite suivant l'en-
gagement d'un rapport de la transmis-
sion, celle-ci semblera manquer de
nervosité. Cette « mollesse » est attribua-
ble au liquide qui s'écoule partiellement
du convertisseur de couple dans la trans-
mission. Il s'agit d'un phénomène normal,
qui n'est pas dommageable pour la trans-
mission. Le convertisseur de couple se
remplira dans les cinq secondes qui sui-
vent le passage de la position P (station-
nement) à tout autre rapport.
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