Dodge RAM CHASSIS CAB 2007 Guide page 287

Exigences en matière de carburant
(moteurs diesel)
Utilisez du carburant diesel de bonne
qualité, de marque connue, pour votre
camion Dodge. Ce moteur nécessite un
carburant diesel à faible teneur en sou-
fre. Des dommages au moteur et au sys-
tème de traitement à la sortie peuvent
survenir si du carburant incorrect est uti-
lisé. Le carburant diesel n° 2, conforme à
la spécification ASTM D-975, assure de
bonnes performances presque
l'année durant. Si le véhicule est exposé à
un froid extrême (moins de -7 °C [20 °F]),
ou s'il doit circuler à des températures
inférieures à la normale pendant des pé-
riodes prolongées, utilisez du carburant
diesel climatisé n° 2 (ou mélangez des
volumes égaux de carburants diesel n° 1
et n° 2). Votre véhicule se trouvera ainsi
mieux protégé contre la gélification du
combustible et la formation de cire sur les
filtres à huile.
AVERTISSEMENT !
N'utilisez pas d'alcool ni d'essence
comme agent de mixage de carbu-
rant. Ces matières peuvent être ins-
tables sous certaines conditions et
devenir dangereuses ou explosives
lorsqu'elles sont mêlées avec du
toute
carburant diesel.
Le carburant diesel contient très souvent
des quantités résiduelles d'eau. Pour évi-
ter toute panne du circuit d'alimentation
en carburant, vidangez l'eau accumulée
dans le séparateur d'eau/carburant à
l'aide du drain fourni. Si vous achetez du
carburant de bonne qualité et si vous
DÉMARRAGE ET CONDUITE
suivez notre conseil concernant l'utilisa-
tion par temps froid précédemment cité,
aucun conditionneur de carburant n'est
requis. S'il est disponible dans votre ré-
gion, vous pouvez utiliser un carburant
diesel « de catégorie supérieure » à haute
concentration de cétane qui facilitera les
démarrages à froid et accélérera le ré-
chauffement.
Spécifications du carburant
Le moteur diesel Cummins suralimenté et
refroidi à l'air d'admission a été mis au
point pour exploiter le haut contenu éner-
gétique et le coût généralement réduit des
carburants diesel à faible teneur en soufre
n° 2 ou n° 2 climatisé. L'expérience a
démontré que ce moteur fonctionne aussi
avec du carburant diesel à faible teneur
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