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AVERTISSEMENT!
N'essayez jamais de faire démarrer le
véhicule en versant du carburant ou
d'autres liquides inflammables dans
l'ouverture d'admission d'air du corps de
papillon. Cela pourrait déclencher un
incendie instantané et vous infliger des
blessures graves.
Ne tentez pas de faire démarrer le moteur
en poussant ou en remorquant le véhicule.
Les véhicules munis d'une transmission
automatique ne peuvent pas être démarrés
de cette façon. Le carburant non brûlé
pourrait pénétrer dans le catalyseur et, une
fois le moteur démarré, s'enflammer et
endommager le catalyseur ainsi que le
véhicule.
Si la batterie du véhicule est déchargée, on
peut faire démarrer le moteur en se raccor-
dant à l'aide de câbles volants à une
batterie d'appoint ou à la batterie d'un
autre véhicule. Ce type de démarrage peut
être dangereux s'il n'est pas effectué
correctement. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez la rubrique
« Démarrage d'appoint » de la section « En
cas d'urgence ».
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne
lancez pas sans arrêt le moteur pendant plus
de 25 secondes à la fois. Attendez
60 secondes avant d'essayer de nouveau.
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatiquement
à mesure que le moteur se réchauffe.
CHAUFFE-MOTEUR – SELON L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-bloc réchauffe le moteur, permet-
tant ainsi de démarrer plus rapidement par
temps froid. Branchez le cordon d'alimentation
dans une prise CA normale de 110-115 V au
moyen d'une rallonge trifilaire mise à la terre.
Le chauffe-moteur doit être alimenté pendant
au moins une heure pour que le moteur soit
adéquatement chauffé.
Le cordon d'alimentation du chauffe-moteur
passe sous le capot, du côté conducteur. Il est
muni d'un capuchon amovible qui est situé près
du réservoir d'air.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
N'oubliez pas de débrancher le cordon du
chauffe-moteur avant la conduite. Un fil
électrique de 110-115 V endommagé
pourrait provoquer un choc électrique.
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU
RODAGE DU MOTEUR – MOTEURS 3.6L ET
5.7L
Le groupe motopropulseur (moteur, transmis-
sion, embrayage et essieu arrière) de votre
véhicule neuf ne nécessite pas une longue
période de rodage.
Conduisez à des vitesses modérées durant les
500 premiers kilomètres (300 mi). Après les
100 premiers kilomètres (60 mi), nous vous
conseillons de rouler à des vitesses comprises
entre 80 et 90 km/h (50 et 55 mi/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une
vitesse de croisière, il est bon à l'occasion
d'accélérer brièvement à pleins gaz, sans toute-
fois dépasser les limites permises. Par contre,
les fortes accélérations aux rapports inférieurs
de la transmission sont nuisibles et sont donc à
éviter.
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