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5. Faites tourner l'attache qui retient le cric
dans le sens antihoraire pour la retirer.
Desserrer la pièce de fixation du cric
6. Retirez le cric et la clé à écrou de sous la
roue de secours. Tournez la vis du cric vers
la gauche pour desserrer la clé à écrou et
détachez la clé du cric.
AVERTISSEMENT!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision ou
d'arrêt brusque et de blesser ainsi les
occupants du véhicule. Rangez toujours les
accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet. Faites
réparer ou remplacer le pneu crevé dès que
possible.
Préparatifs pour l'utilisation du cric
1. Stationnez le véhicule sur une surface
plane et ferme, le plus loin possible du bord
de la route. Évitez les zones glacées ou glis-
santes.
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de changer un pneu du côté du
véhicule près de la circulation en
mouvement, éloignez-vous suffisamment de
la route pour éviter d'être frappé en utilisant
le cric ou lors d'un changement de pneu.
2. Activez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Placez le sélecteur de rapport à la
position P (STATIONNEMENT) (transmission
automatique) ou au PREMIER rapport
(transmission manuelle).
5. COUPEZ le contact.
6. Bloquez l'avant et l'arrière de la roue diago-
nalement opposée à la position de levage.
Par exemple, si vous devez changer la roue
avant du côté conducteur, calez la roue
arrière du côté passager.
EN CAS D'URGENCE
Cales de roue
NOTA:
Les occupants ne doivent pas demeurer dans le
véhicule lorsque ce dernier est levé ou soulevé.
Mise sur cric et changement d'un pneu
AVERTISSEMENT!
Respectez soigneusement les mises en garde
ci-après concernant le changement d'un
pneu. Elles vous aideront à éviter de vous
blesser ou d'endommager le véhicule.
Avant de soulever le véhicule, stationnez-le
sur une surface plane et ferme, le plus loin
possible de la route.
Activez les feux de détresse.
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(Suite)
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