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Shift Light RPM Set-Up (Configuration de régime du
témoin de changement de vitesse)
La configuration de régime de changement de
vitesse vous permet de régler le témoin de
changement de vitesse pour actionner les
rapports 1, 2, 3, 4, et 5-8. Si vous appuyez et
relâchez les touches fléchées vers le haut ou
vers le bas sur l'écran tactile au-dessus et en
dessous de chaque rapport indiqué, le régime
change en incréments de 250 tr/min.
En appuyant et en maintenant enfoncées les
flèches, vous modifiez le régime en incréments
de 500 tr/min, de 2 000 à 6 000 tr/min (6.2L)
et 2 000 à 6 250 tr/min (6.4L). L'écran de
configuration du témoin de passage de vitesse
n'est accessible que si la fonction est activée.
Appuyez sur le bouton « Reset to factory
default » (Rétablir les réglages par défaut) de
l'écran tactile pour revenir aux réglages d'usine,
ou appuyez sur le bouton « Shift Light Off »
(Témoin de changement de vitesse désactivé)
de l'écran tactile pour désactiver complètement
le système.
« Race Cooldown » (Refroidissement après
course) – selon l'équipement
La fonction Race Cooldown (Refroidissement
après course) est une fonction de refroidisse-
ment sélectionnable après une course.
La fonction de refroidissement après course
peut être activée en sélectionnant le bouton
Race Cool Down (Refroidissement après
course) sous Race Options (Options de course)
aux pages des modes de conduite.
MULTIMÉDIA
Race Options (Options de course)
Pour activer cette fonction, le véhicule vérifie si
le moteur est coupé, le capot fermé, l'état de la
batterie correct et le système en bon état, et
détermine si le refroidissement est requis.
Après un passage sur la piste de dragster, cette
fonction aide à refroidir le véhicule une fois le
moteur coupé. Le ventilateur du radiateur et la
pompe de liquide de refroidissement du radia-
teur basse température restent allumés après
la coupure du contact pendant une période
allant jusqu'à 10 minutes, ou jusqu'à ce que la
température cible soit atteinte.
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