Dodge CHALLENGER 2020 Manuel Du Propriétaire page 335

Table des Matières

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Pneus radiaux
AVERTISSEMENT!
La combinaison de pneus à carcasse radiale
avec d'autres types de pneus sur votre
véhicule résultera en une piètre tenue de
route. L'instabilité ainsi créée pourrait
provoquer une collision. Utilisez toujours les
pneus radiaux en jeux de quatre. Ne les
combinez jamais à d'autres types de pneus.
Réparation des pneus
Si votre pneu devient endommagé, il peut être
réparé s'il se conforme aux critères suivants :
Le pneu n'a pas roulé lorsqu'il était à plat.
Les dommages se situent seulement sur la
chape du pneu (les dommages sur les flancs
ne sont pas réparables).
La crevaison ne dépasse pas 6 mm
(0,25 po).
Consultez un marchand de pneus autorisé pour
les réparations de pneu et des informations
supplémentaires.
Les pneus à affaissement limité endommagés,
ou les pneus à affaissement limité qui ont subi
une perte de pression devraient être remplacés
immédiatement par un autre pneu à affaisse-
ment limité de taille et de catégorie de service
identiques (indice de charge et symbole de
vitesse). Remplacez également le capteur de
pression des pneus puisqu'il n'a pas été conçu
pour être réutilisé.
Pneus à affaissement limité – selon
l'équipement
Les pneus à affaissement limité vous donnent la
possibilité de rouler 80 km (50 mi) à 80 km/h
(50 mi/h) après une perte rapide de pression. Cette
perte rapide de pression est désignée comme
mode de conduite à plat. Un mode de conduite à
plat se produit lorsque la pression du pneu est
égale ou inférieure à 96 kPa (14 lb/po2). Une fois
qu'un pneu à affaissement limité en arrive à rouler
à plat, ses capacités de roulement sont limitées et
il doit être remplacé immédiatement. Un pneu à
affaissement limité n'est pas réparable. Lorsqu'un
pneu à affaissement limité est changé après avoir
roulé avec des pneus sous-gonflés, remplacez le
capteur du système de surveillance de la pression
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
des pneus puisqu'il n'a pas été conçu pour être
réutilisé après une utilisation en mode de conduite
à plat (96 kPa [14 lb/po²]).
NOTA:
Le capteur du système de surveillance de la
pression des pneus doit être remplacé après
avoir conduit le véhicule avec un pneu crevé.
Il n'est pas recommandé de conduire un
véhicule chargé à plein ou de remorquer une
remorque pendant qu'un pneu est en mode à
plat.
Consultez la section Surveillance de la pression
des pneus pour obtenir de plus amples rensei-
gnements.
Patinage des pneus
Lorsque le véhicule s'enlise dans la boue, le
sable, la neige ou la glace, ne faites pas patiner
les roues à plus de 48 km/h (30 mi/h) ou
pendant plus de 30 secondes sans interrup-
tion.
Consultez le paragraphe « Dégagement d'un
véhicule enlisé » dans la section « En cas
d'urgence » pour obtenir de plus amples rensei-
gnements.
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