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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
environnement contrôlé au moyen d'un
tambour d'essai intérieur soumis à des
normes précises.
Une exposition prolongée à de hautes
températures peut provoquer la
dégénérescence des matériaux
composant un pneu et réduire sa durée
de vie. Des températures excessives
peuvent même provoquer l'éclatement
du pneu. En vertu de la norme de sécu-
rité automobile Nº 109, tous les pneus
pour voitures de tourisme doivent
respecter l'indice de température C. Les
indices A et B sont attribués aux pneus
ayant démontré lors des essais sur
tambour une performance supérieure
au minimum exigé par la loi.
AVERTISSEMENT!
L'indice de température de ce pneu est établi
lorsque celui-ci est correctement gonflé et
non surchargé. La conduite à vitesse
excessive, une pression insuffisante ou en
surcharge, ou la combinaison de ces facteurs
peut entraîner la surchauffe du pneu et une
crevaison.
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE
Si vous n'utilisez pas votre véhicule pendant
plus de 21 jours, prenez les précautions suiva-
ntes pour protéger votre batterie.
NOTA:
SRT (selon l'équipement), l'entreposage
pendant 21 à 60 jours peut utiliser le mode
d'entreposage, plutôt que de débrancher la
batterie. Le mode d'entreposage se trouve dans
l'affichage du groupe d'instruments, sur la page
de la batterie et d'information sur le véhicule.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Chaque fois que vous entreposez votre
véhicule, ou que vous le remisez (par
exemple, pour la durée des vacances) pour
deux semaines ou plus, faites fonctionner le
système de climatisation au ralenti pendant
cinq minutes approximativement à l'air frais
de l'extérieur en réglant le ventilateur à la
vitesse maximale. Cette mesure assure une
lubrification adéquate du système et mini-
mise la possibilité d'endommager le
compresseur lorsqu'il faudra le redémarrer.
CARROSSERIE
Protection contre des agents
atmosphériques
Les précautions à prendre varient en fonction
du type d'utilisation et de la région
géographique. Les produits chimiques
répandus sur les routes pour les rendre pratica-
bles en hiver et ceux qu'on pulvérise sur les
arbres et sur les routes lors des autres saisons
sont très corrosifs pour la carrosserie de votre
véhicule. Le stationnement à l'extérieur, qui
expose le véhicule à la pollution atmo-
sphérique, les chaussées sur lesquelles vous
roulez, les températures extrêmes et toutes les
autres conditions hors normes ont un effet
néfaste sur la peinture, les garnitures métal-
liques et le soubassement.
Les recommandations d'entretien qui suivent
vous permettront de bénéficier au maximum du
traitement anticorrosion que reçoivent les
véhicules au moment de leur fabrication.
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