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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
Le circuit d'admission d'air (filtre à air, tuyaux,
etc.) peut également assurer une protection
en cas de retour de flamme du moteur. Ne
retirez pas le circuit d'admission d'air (filtre à
air, tuyaux, etc.) à moins que cela ne soit
nécessaire pour la réparation ou l'entretien.
Assurez-vous que personne ne se trouve près
du compartiment moteur avant de démarrer
le moteur lorsque le circuit d'admission d'air
(filtre à air, tuyaux, etc.) est retiré. De graves
blessures pourraient en résulter.
Sélection de filtre à air du moteur
La qualité des filtres à air du moteur de
remplacement varie considérablement. Vous
ne devez utiliser que des filtres de haute qualité
afin de garantir un fonctionnement optimal. Les
filtres à air de moteur Mopar sont des filtres de
haute qualité et sont recommandés.
Entretien du filtre à air T/A – selon
l'équipement
Nettoyage du filtre à air du moteur
Le nettoyage périodique du filtre à air se fait à
48 280 km (30 000 mi). Cependant, le filtre à
air du moteur devrait être vérifié régulièrement
si le véhicule est conduit dans des conditions
poussiéreuses, afin d'assurer un débit d'air
optimal.
Il n'est pas nécessaire de nettoyer le filtre à air
du moteur à l'aide de la trousse d'entretien de
performance Mopar si une partie de l'écran
filaire est toujours visible sur toute la surface du
filtre, peu importe à quel point il semble sale.
Lorsqu'aucune partie de l'écran filaire n'est plus
visible sur le filtre, il est temps de nettoyer le
filtre à air.
1. Vaporisez le filtre à air avec le nettoyant
Mopar recommandé et, avant de rincer,
attendez au moins 10 minutes pour que la
saleté se détache.
NOTA:
N'utilisez jamais de détergents puissants, une
haute pression ou de l'essence sur le filtre à air.
2. Rincez le filtre à air avec de l'eau froide à
basse pression appliquée de l'intérieur
(côté propre) afin d'éliminer la saleté du
filtre. Continuez à rincer le filtre jusqu'à
l'élimination de toute trace de produit
nettoyant.
NOTA:
Il peut être nécessaire de répéter les étapes
1 et 2 si le filtre à air n'est pas complètement
propre.
3. Après le rinçage, secouez doucement le
filtre à air pour éliminer le surplus d'eau et
laissez-le sécher naturellement. N'appli-
quez pas d'huile avant que le filtre à air ne
soit complètement sec.
NOTA:
N'appliquez pas une pression d'air forcé, car
elle peut endommager la capacité de filtrage
des microfibres du filtre, tout en annulant sa
garantie.
4. À l'aide de la trousse d'entretien de perfor-
mance Mopar, vaporisez de l'huile
uniformément le long de chaque pli de filtre,
en tenant la buse à environ 76 mm (3 po)
du filtre à air. Effectuez une vaporisation
par 1 290 mm carrés (2 pouces carrés) du
filtre à air. Une fois que vous obtenez une
pleine couche d'huile, laissez-le saturer
pendant environ 20 minutes et retouchez
au besoin les zones éclairées de chaque
côté du filtre.
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