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Ne pas utiliser de carburant E-85 dans les
véhicules qui ne sont pas à carburant mixte
Les véhicules qui ne sont pas à carburant mixte
peuvent utiliser de l'essence contenant jusqu'à
15 % d'éthanol (E-15). L'utilisation d'une
essence contenant un taux d'éthanol plus élevé
pourrait annuler la garantie limitée de véhicule
neuf.
Un véhicule qui n'est pas à carburant mixte et
qui a été par mégarde ravitaillé à l'aide de
carburant E-85 manifestera un ou plusieurs
symptômes tels que :
un fonctionnement en mode de mélange
appauvri;
l'activation du témoin d'anomalie (OBD II);
une perte de rendement du moteur;
un démarrage à froid laborieux et une qualité
de conduite à froid dégradée;
un risque accru de corrosion des
composants du circuit d'alimentation.
Modifications du système d'alimentation en
gaz naturel comprimé et en propane liquide
Les modifications qui permettent au moteur de
fonctionner au gaz naturel comprimé (GNC) ou
au propane liquide peuvent endommager le
moteur et les composants du système antipollu-
tion et du circuit d'alimentation en carburant. Le
constructeur n'est pas responsable des prob-
lèmes causés par l'utilisation du gaz naturel
comprimé et du propane liquide. De plus, les
dommages encourus pourraient ne pas être
couverts par la garantie limitée de véhicule
neuf.
MMT dans l'essence
Le MMT (Méthylcyclopentadiényle manganèse
tricarbonyle) est un additif métallique conte-
nant du manganèse qui est mélangé à
certaines essences pour en augmenter l'indice
d'octane. Les essences contenant du MMT
n'offrent aucun avantage par rapport aux
essences d'indice équivalent sans MMT.
L'essence mélangée à du MMT réduit la vie utile
des bougies d'allumage et la performance du
système antipollution dans certains véhicules.
Le constructeur vous recommande d'utiliser
des essences sans MMT dans votre véhicule.
Étant donné que la présence de MMT peut ne
pas être indiquée sur la pompe, il est important
de demander au préposé de la station-service si
l'essence qu'il vend en contient. Les lois
fédérales et californiennes interdisent l'utilisa-
tion de MMT dans les essences reformulées.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Mises en garde relatives au circuit
d'alimentation
MISE EN GARDE!
Consignes à suivre pour conserver le
rendement du véhicule :
La loi fédérale interdit l'utilisation
d'essence au plomb. L'utilisation d'essence
contenant du plomb peut nuire au bon
fonctionnement du moteur et endommager
le système antipollution.
Un moteur mal réglé, l'usage d'un carbu-
rant inadéquat ou des défectuosités
d'allumage peuvent causer la surchauffe
du catalyseur. Si votre moteur produit une
odeur âcre de brûlé ou une légère fumée, il
se peut qu'il soit mal réglé et qu'il nécessite
une réparation immédiate. Adressez-vous à
un concessionnaire autorisé.
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