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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de faire patiner
excessivement les pneus. La force que
génère une vitesse excessive des roues peut
endommager les pneus et causer une
défaillance. Les pneus pourraient éclater et
blesser quelqu'un. Ne faites pas patiner les
roues à plus de 48 km/h (30 mi/h)
continuellement pendant plus de
30 secondes lorsque le véhicule est enlisé, et
ne laissez personne s'approcher d'une roue
qui patine, quelle que soit la vitesse.
Indicateurs d'usure des pneus
Les pneus de série de votre véhicule sont dotés
d'indicateurs d'usure de la bande de roulement
pour vous aider à déterminer le moment où ils
devront être remplacés.
Bande de roulement
1 – Pneu usé
2 – Pneu neuf
Ces indicateurs sont intégrés au fond des rainures
de la bande de roulement du pneu. Ils ont l'aspect
de bandes unies quand la profondeur de la
semelle est inférieure à 1,6 mm (1/16 po). Le
pneu doit être remplacé si la bande de roulement
est usée jusqu'aux indicateurs d'usure.
Consultez le paragraphe « Pneus de rechange »
dans cette section pour obtenir de plus amples
renseignements.
Durée de vie utile des pneus
La durée de vie utile d'un pneu est liée à
différents facteurs, dont les facteurs suivants
(sans s'y limiter) :
Les habitudes de conduite.
La pression des pneus. Une mauvaise pres-
sion de gonflage à froid peut causer l'usure
irrégulière de la bande de roulement. Ce
genre d'anomalie réduit la durée de la bande
de roulement, entraînant un remplacement
prématuré du pneu.
La distance parcourue.
Les pneus performants, les pneus avec un
indice de vitesse de V ou plus, et les pneus
d'été ont une bande de roulement dont la
durée de vie est réduite. La permutation de
ces pneus conformément au calendrier
d'entretien du véhicule est fortement recom-
mandée.
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