Spécifications Techniques; Données D'identification; Numéro D'identification Du Véhicule; Système De Freinage - Dodge CHALLENGER 2020 Manuel Du Propriétaire

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DONNÉES D'IDENTIFICATION
Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule (NIV) est
situé dans le coin avant gauche du tableau de
bord. Le NIV est visible par le pare-brise de
l'extérieur du véhicule. Il figure également sur
l'étiquette de renseignements apposée sur
l'une des glaces du véhicule ainsi que sur le
certificat d'immatriculation.
Emplacement du NIV du pare-brise
Le numéro d'identification du véhicule (NIV) se
trouve également sur la jambe de suspension
avant droite, à l'intérieur du compartiment
moteur.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Emplacement du NIV sur la jambe de suspension
NOTA:
Il est illégal d'enlever ou de changer la plaque
du NIV.
SYSTÈME DE FREINAGE
Votre véhicule est équipé de deux systèmes de
freinage hydraulique. Même si l'un des circuits
tombe en panne, l'autre continue de
fonctionner normalement. Le freinage perdra
une certaine efficacité globale. Cela peut se
manifester par l'allongement de la course de la
pédale, par l'augmentation de la pression
nécessaire pour ralentir ou arrêter et par le
témoin du système de freinage qui s'allume.
Si les servofreins tombent en panne pour
quelque raison que ce soit, (par exemple,
serrages répétés des freins lorsque le moteur
est à l'arrêt), les freins continueront à
fonctionner. L'effort requis pour freiner le
véhicule sera beaucoup plus exigeant que
lorsque le système des freins assistés est
fonctionnel.
SRT – Selon l'équipement
NOTA:
Votre véhicule est équipé d'un système de
freinage de haut rendement. Les plaquettes de
frein semi-métalliques offrent une résistance
supérieure à la perte de puissance de freinage
sous l'échauffement afin d'assurer une effi-
cacité uniforme. Toutefois ce type de plaquette
de frein que les freins peut produire plus de
poussière et un léger grincement dans
certaines conditions météorologiques ou de
fonctionnement (par exemple, lors des légères
applications des freins). Il s'agit là de
phénomènes normaux.

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