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SÉCURITÉ
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière surveille les zones arrière des
deux côtés du véhicule pour repérer les objets
qui s'approchent des côtés du véhicule à une
vitesse minimale de 5 km/h (3 mi/h) environ et
jusqu'à une vitesse maximale de 32 km/h
(20 mi/h) environ, comme dans les parcs de
stationnement.
NOTA:
Dans les parcs de stationnement, la circulation
transversale peut être obstruée par des
véhicules stationnés des deux côtés. Si les
capteurs sont bloqués par d'autres structures
ou véhicules, le système ne sera pas en mesure
d'aviser le conducteur.
Lorsque le système de surveillance de circula-
tion en marche arrière est activé et que le
véhicule est à la position R (MARCHE ARRIÈRE),
des alarmes visuelles et sonores sont émises
pour alerter le conducteur, y compris la réduc-
tion du volume de la radio, afin que l'alerte
puisse être mieux entendue.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP) n'est pas une caméra
d'aide au recul. Il est conçu pour aider le
conducteur à détecter la circulation
transversale dans un parc de stationnement.
Le conducteur doit être vigilant lorsqu'il fait
marche arrière, malgré l'aide apportée par le
système de surveillance de circulation en
marche arrière. Portez toujours attention à ce
qui se trouve derrière votre véhicule, regardez
derrière vous et assurez-vous de l'absence de
piétons, d'animaux, d'autres véhicules ou
d'obstacles et vérifiez les angles morts.
Autrement, il pourrait en résulter des
blessures graves ou mortelles.
Modes de fonctionnement
Vous pouvez sélectionner trois différents
modes de fonctionnement dans le système
Uconnect. Consultez la section « Réglages
Uconnect/Fonctions programmables par
l'utilisateur » du chapitre « Système
multimédia » pour obtenir de plus amples
renseignements.
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est
activé, le système de surveillance des angles
morts émet une alarme visuelle dans le rétrovi-
seur extérieur approprié lorsqu'un objet est
détecté. Toutefois, lorsque le système
fonctionne en mode de surveillance de circula-
tion en marche arrière, le système réagit en
émettant des alarmes visuelle et sonore
lorsqu'un objet est détecté. Lorsqu'une alarme
sonore est sollicitée, le volume de la radio est
réduit afin que l'alerte puisse être mieux
entendue.
Témoins et carillon d'alarme d'angle mort
Lorsque le mode témoins et carillon d'alarme
d'angle mort est activé, le système de surveil-
lance des angles morts émet une alarme
visuelle dans le rétroviseur extérieur approprié
lorsqu'un objet est détecté. Si un clignotant qui
correspond à une alarme du côté du véhicule
est activé, un carillon retentit également.
Lorsque les clignotants sont activés et qu'un
objet est détecté du même côté et au même
moment, les alarmes visuelle et sonore sont
émises. En plus de l'alarme sonore, le volume
de la radio (si elle était en fonction) est réduit,
afin que l'alerte puisse être mieux entendue.
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