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DÉMARRAGE ET CONDUITE
des états anormaux. Si une condition suscep-
tible d'endommager la transmission est
détectée, le mode de fonctionnement de
secours de la transmission est activé. Dans ce
mode, la transmission peut fonctionner
seulement dans certaines gammes, ou peut ne
pas effectuer le passage des vitesses. Le rende-
ment du véhicule pourrait se dégrader sévère-
ment et le moteur pourrait caler. Dans certaines
situations, la transmission pourrait ne pas se
réengager si le moteur est arrêté puis relancé.
Le témoin d'anomalie peut s'allumer. Un
message dans le groupe d'instruments informe
le conducteur des conditions plus sérieuses, et
indiquez quelles actions peuvent être néces-
saires.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et de
rétablir tous les rapports de marche avant en
effectuant les étapes suivantes :
NOTA:
Dans les cas où le message de groupe d'instru-
ments indique que la transmission ne peut pas
se réengager après l'arrêt du moteur, exécutez
cette procédure uniquement dans un emplace-
ment désigné (préférablement, chez un conces-
sionnaire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez la transmission en position P
(STATIONNEMENT), si possible. Si cela n'est
pas possible, déplacez le levier de vitesses
de la transmission à la position N (POINT
MORT).
3. Appuyez longuement sur le commutateur
d'allumage jusqu'à ce que le moteur soit
coupé.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue. Si
l'anomalie n'est plus détectée, le
fonctionnement normal de la transmission
sera rétabli.
NOTA:
Même si la transmission peut être réinitialisée,
nous vous conseillons de vous rendre chez
votre concessionnaire autorisé le plus tôt
possible. Un concessionnaire autorisé possède
l'équipement de diagnostic pour évaluer l'état
de votre transmission.
Dans le cas où la transmission ne pourrait pas
être réinitialisée, consultez un concessionnaire
autorisé pour faire effectuer les réparations
nécessaires.
Transmission AutoStick
La transmission interactive AutoStick offre une
commande de sélection de vitesse manuelle
pour vous assurer une meilleure maîtrise du
véhicule. Elle permet d'optimiser le frein
moteur, d'éliminer les passages à des rapports
supérieurs ou les rétrogradations indésirables
et d'améliorer le rendement global du véhicule.
Ce système peut également vous procurer un
meilleur contrôle lorsque vous doublez un autre
véhicule, en conduite urbaine, en conduite par
temps froid sur chaussée glissante, en conduite
dans des régions montagneuses, pendant la
traction de remorque, etc.
Fonctionnement
Lorsque le sélecteur de rapport est à la
position D (MARCHE AVANT), la transmission
fonctionne automatiquement en utilisant les
huit rapports disponibles. Pour activer le
système AutoStick, déplacez le sélecteur de
rapport à la position M (MANUEL) (à côté de la
position D [MARCHE AVANT]). Le rapport de
transmission sélectionné s'affiche dans le
groupe d'instruments et un « M » (Manuel) est
mis en surbrillance. Lorsque le sélecteur de
rapport est à la position M (MANUEL), appuyez
légèrement sur le sélecteur de rapport vers
l'avant ( -) (ou appuyez légèrement sur la palette
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