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INTRODUCTION
UN MESSAGE DE CHRYSLER
GROUP LLC
Chrysler Group LLC et Cummins
souhaitent la bienvenue en tant que pro-
priétaire d'un camion propulsé par un
moteur turbo diesel Cummins
rité, les sensations, la conduite et le fonc-
tionnement de votre camion à moteur die-
sel sont différents de ceux d'un camion à
moteur à essence. Il est important de bien
lire et comprendre le présent guide.
Près de 100 % des poids lourds qui circu-
lent aux États-Unis et au Canada sont
pourvus d'un moteur diesel en raison de
son économie de carburant, de sa dura-
bilité et de son couple élevé, qui permet
de tirer de lourdes charges. Bien plus de
la moitié de ces camions sont pourvus
MD
d'un moteur Cummins
technologie et ces performances éprou-
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
vées font maintenant partie de votre ca-
mion pourvu d'un moteur turbo diesel
MD
Cummins
MD
vous
mission.
Vous y découvrirez que certaines procé-
MD
. La sono-
dures de démarrage, d'utilisation et d'en-
tretien sont différentes. Elles demeurent
toutefois simples à mettre en œuvre et
vous permettront de tirer pleinement parti
des caractéristiques de votre moteur si
vous les suivez soigneusement.
NOTA : Certains dispositifs de deuxième
monte peuvent causer des dommages
importants au moteur, à la transmission ou
au système d'échappement de votre vé-
hicule. Le système de commande du
groupe motopropulseur peut détecter et
mémoriser des données relatives aux mo-
. Cette même
difications apportées au véhicule afin d'en
augmenter la puissance et le couple, par
avec refroidisseur d'air d'ad-
exemple l'installation de ce qu'on appelle
une « puce hautes performances » desti-
née à modifier le rendement du groupe
motopropulseur.
Ces données ne peuvent être effacées et
demeurent dans la mémoire du système
même si le dispositif est retiré. Ces don-
nées peuvent être récupérées à des fins
d'entretien par Chrysler Group LLC ou par
d'autres ateliers d'entretien et de répara-
tion. Cette information peut être utilisée
dans le but de déterminer si les répara-
tions seront couvertes par la garantie.
Il est possible que l'utilisation d'une
« puce hautes performances » empêche
le démarrage du moteur. Dans un tel cas,
le véhicule devra être confié à un conces-
sionnaire autorisé pour être restauré à ses
réglages d'usine.
pubnum: 10DD01-126-AA-F
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