Dodge RAM 3500 2010 Guide De L'utilisateur page 151

que le commutateur d'allumage est à la
position ON (marche).
NOTA : Ce témoin indique seulement que
le frein de stationnement est serré. Il
n'indique toutefois pas à quel degré.
19. Témoin des freins antiblocage
(ABS)
Ce témoin surveille le fonction-
nement du système de freins
antiblocage. Il s'allume lorsque
le commutateur d'allumage est
à la position ON (marche) et
peut demeurer allumé pendant quatre se-
condes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé
pendant que vous roulez, cela indique
que le dispositif antiblocage du circuit de
freinage ne fonctionne pas et qu'il doit être
réparé. Toutefois, si le témoin des freins ne
PAGE POSITION: 151
s'allume pas, le circuit de freinage con-
ventionnel continue de fonctionner norma-
lement.
Si le témoin ABS est allumé, le circuit de
freinage doit être réparé dès que possible
pour que vous puissiez de nouveau béné-
ficier des avantages offerts par le système
de freinage antiblocage. Si le témoin ABS
(freins antiblocage) ne s'allume pas à
l'établissement du contact, faites-le véri-
fier par un concessionnaire autorisé.
20. Éclairage de l'espace de
chargement – selon l'équipement
Pour allumer l'éclairage de
l'espace de chargement, ap-
puyez sur le bouton d'éclai-
rage de l'espace de charge-
ment situé sur le commutateur
des phares.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
21. Témoin de la commande
électronique du papillon (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
d'accélérateur électronique. Si
une anomalie est détectée, le
témoin s'allume pendant que
le moteur tourne. Si le témoin demeure
allumé alors que le moteur est en marche,
vous pouvez normalement continuer à
rouler, cependant, faites vérifier votre vé-
hicule chez votre concessionnaire auto-
risé dès que possible. Si le témoin cli-
gnote lorsque le moteur tourne, vous
devez faire vérifier votre véhicule dès que
possible. Vous pourriez remarquer une
baisse de performance, un régime du
moteur inégal ou plus élevé
l'habitude, ou le moteur qui décroche. Il
est possible que vous soyez contraint de
faire remorquer votre véhicule. Le témoin
pubnum: 10DD01-126-AA-F
qu'à
151