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ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE
• Guides de l'automobiliste
Préparés en collaboration avec les spé-
cialistes de l'entretien et de l'ingénierie,
ces manuels vous permettent de vous
familiariser avec les groupes de véhicu-
les particuliers à Chrysler Group LLC.
Des procédures de démarrage, de con-
duite, d'urgence et d'entretien compre-
nant les fiches techniques et les capa-
cités du véhicule y sont présentées
ainsi que certains conseils sur la sécu-
rité.
Vous pouvez téléphoner sans frais
au :
• 1 800 890-4038 (É.-U.)
• 1 800 387-1143 (Canada)
OU
362
PAGE POSITION: 362
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
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INDICES DE QUALITÉ DES
PNEUS
Vous trouverez, ci-après, la description
des catégories de pneus. Les indices
attribués par le fabricant de pneus pour
chaque catégorie figurent sur le flanc des
pneus de votre véhicule.
Indice d'usure de la bande de
roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement
est une mesure comparative basée sur
l'usure d'un pneu lors d'essais effectués
dans un environnement contrôlé, soit sur
une piste d'essai gouvernementale spéci-
fique. Par exemple, un pneu d'indice 150
doit s'user une fois et demie moins vite
qu'un pneu d'indice 100 sur ce circuit. Le
rendement relatif des pneus dépend tou-
tefois des conditions réelles d'utilisation et
peut différer grandement de la norme en
raison des habitudes de conduite, de l'en-
tretien, des caractéristiques de la route et
du climat.
Indice d'adhérence
Les indices d'adhérence, du plus élevé au
plus bas, sont AA, A, B et C. Ces indices
représentent la capacité du pneu de
s'arrêter sur une chaussée mouillée en
conditions contrôlées par le gouverne-
ment sur des surfaces d'essai d'asphalte
et de béton. Un pneu d'indice C peut
présenter une adhérence inférieure.
pubnum: 10DD01-126-AA-F
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