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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
N'actionnez pas le démarreur pen-
dant plus de 15 secondes successi-
ves pour éviter de l'endommager.
Mettez le commutateur d'allumage à
la position OFF (arrêt) et laissez le
démarreur refroidir au moins deux
minutes avant de reprendre la procé-
dure de démarrage.
5. Lorsque le moteur démarre, relâchez la
télécommande.
6. Déterminez si l'huile est sous pression.
7. Desserrez le frein de stationnement.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
Méthode de démarrage – Température
d'air de la tubulure d'admission du
moteur inférieure à 19 °C (66 °F)
NOTA : La température indiquée sur la
console au pavillon (selon l'équipement)
ne correspond pas nécessairement à
celle de l'air d'admission au moteur. Lors-
que la température du moteur est infé-
rieure à 19 °C (66 °F), le témoin de pré-
chauffage reste allumé pour indiquer que
le réchauffeur d'air d'admission est en
fonction.
Suivez la méthode de démarrage normal,
sauf dans les cas suivants :
1. Le témoin de préchauffage reste al-
lumé pendant une certaine période (la
durée dépend de la température du mo-
teur).
AVERTISSEMENT!
Si le témoin d'eau dans le carburant
reste allumé, NE FAITES PAS DÉ-
MARRER le moteur avant d'avoir vi-
dangé l'eau du filtre à carburant afin
d'éviter d'endommager le moteur.
Consultez le paragraphe « Vidange
du filtre séparateur d'eau/carburant »
de la section « Entretien de votre
véhicule » pour de plus amples ren-
seignements.
2. Lorsque le témoin de préchauffage
s'éteint, tournez le commutateur d'allu-
mage à la position START (démarrage).
N'appuyez pas sur l'accélérateur au dé-
marrage.
pubnum: 10DD01-126-AA-F
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