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• Il est dangereux de déplacer le
levier sélecteur hors de la posi-
tion P (stationnement) ou N (point
mort) si le régime du moteur dé-
passe le régime de ralenti. Si vous
n'appuyez pas fermement sur la
pédale de frein, le véhicule pour-
rait accélérer rapidement vers
l'avant ou vers l'arrière. Vous
pourriez perdre la maîtrise du vé-
hicule et heurter une personne ou
un obstacle. Ne déplacez le levier
sélecteur à une position de mar-
che que lorsque le moteur tourne à
son régime de ralenti normal et
que vous appuyez fermement sur
la pédale de frein.
R (marche arrière)
Passez à cette position uniquement lors-
que le véhicule est complètement arrêté.
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N (point mort)
Passez à la position N (point mort) lorsque
vous immobilisez le véhicule pour une
longue période sans arrêter le moteur.
Vous pouvez faire démarrer le moteur à
cette position. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous devez quitter le véhi-
cule.
D (marche avant)
Cette position utilise tous les rapports de
marche avant, y compris le quatrième
rapport en prise directe et les cinquième
et sixième rapports surmultipliés (selon
l'équipement) (consultez le paragraphe
« Fonctionnement du surmultiplicateur »
dans cette section). Utilisez cette position
pour la plupart des situations de conduite
urbaine et routière.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
TROISIÈME
Utilisez cette position pour conduire lors-
que la circulation est légèrement intense
ou sur des routes de montagne, quand
vous désirez contrôler la vitesse avec plus
de précision. Cette vitesse est aussi re-
commandée en situation de longue mon-
tée ou en guise de frein moteur dans des
descentes modérées. Pour éviter tout sur-
régime du moteur, ne dépassez pas
64 km/h (40 mi/h) dans cette gamme.
DEUXIÈME
Utilisez cette position pour conduire dans
des conditions plus rigoureuses et à des
vitesses plus basses qu'en troisième. Pour
éviter de faire tourner le moteur à un
régime trop élevé, ne dépassez pas
40 km/h (25 mi/h) dans cette gamme.
pubnum: 10DD01-126-AA-F
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