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Mode stationnaire
Pour pouvoir utiliser la prise de force en
mode mobile, le véhicule doit répondre
aux critères suivants :
• Le levier de vitesses doit se trouver en
position P (stationnement) (véhicules à
transmission automatique).
• Le commutateur (on/off) installé par le
rétro-modificateur a été activé.
• Le frein de stationnement a été appli-
qué (dans le cas des véhicules équipés
d'une transmission manuelle).
• Le moteur du véhicule doit être en
marche.
• Aucune anomalie de contacteur de vé-
hicule, frein ou embrayage n'est pré-
sente.
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• La prise de force doit être correctement
installée à l'aide des circuits du véhi-
cule.
L'utilisateur a le choix de recourir à la prise
de force en utilisant le régulateur de vi-
tesse ou une télécommande (fournie par
le fabricant du dispositif de prise de
force). Pour commander cette fonction à
l'aide des boutons du régulateur de vi-
tesse, l'utilisateur doit d'abord mettre l'in-
terrupteur fourni par le rétro-modificateur
en position de marche. Il doit ensuite
appuyer sur le bouton ON/OFF (marche-
arrêt) du régulateur de vitesse. Après
cette étape, l'utilisateur doit appuyer sur le
bouton SET (programmation). Le véhicule
se trouve alors en mode de prise de force
et il est prêt à être utilisé. Les commuta-
teurs
RESUME/ACCEL
accélération) et DECEL (décélération)
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
permettent respectivement d'augmenter
ou de diminuer la vitesse de ralenti du
moteur pour optimiser l'efficacité de la
prise de force. Pour mettre la prise de
force hors fonction et revenir au mode de
fonctionnement normal, réglez simple-
ment l'interrupteur installé par le rétro-
modificateur en position d'arrêt ou ap-
puyez sur le bouton CANCEL (annulation)
du régulateur de vitesse.
Pour utiliser la prise de force au moyen
d'un commutateur à distance, le client doit
d'abord s'assurer que les critères suivants
sont respectés. Pour que tout fonctionne
bien, il est essentiel que la prise de force
et la télécommande soient correctement
installées en portant une attention spé-
ciale au branchement adéquat des câbles
(reprise-
du véhicule. Ceci relève de la responsa-
bilité de l'installateur du dispositif de prise
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pubnum: 10DD01-126-AA-F
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